[发明专利]一种电动缸应急撤收齿轮箱有效
申请号: | 202010867207.4 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN112013081B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 闫楷东;付曙光;段培勇;谢文建;刘民;李一;王品;李燕生 | 申请(专利权)人: | 北京航天发射技术研究所 |
主分类号: | F16H1/14 | 分类号: | F16H1/14;F16H57/022;H02K7/116 |
代理公司: | 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 | 代理人: | 张廷利 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 应急 齿轮箱 | ||
1.一种电动缸应急撤收齿轮箱,其特征在于,包括箱体(1)、传动轴(2)、外套(3)、支撑套(4)和撤收驱动轴(5),所述传动轴(2)横向安装在箱体(1)中,传动轴(2)上同轴固定有第一锥齿轮(21),所述外套(3)竖向固定在箱体(1)的顶部开口处,所述支撑套(4)同轴安装在外套(3)中并使两者滑动配合,所述撤收驱动轴(5)同轴安装在支撑套(4)中,撤收驱动轴(5)的下端设有与第一锥齿轮(21)匹配的第二锥齿轮(51),撤收驱动轴(5)的上半部设有限位销轴孔(52);
所述支撑套(4)的外周壁上设有上下间隔分布的环槽,环槽中安装有与外套(3)贴合的导向带(41),支撑套(4)的内壁上下端对应设有第一环台和第二环台,所述撤收驱动轴(5)上设有上下分布的第三环台和第四环台,第三环台上侧的撤收驱动轴(5)上通过螺纹安装有第一限位螺母(53),第一环台和第一限位螺母(53)之间卡装有第一轴承(8),所述第二环台和第四环台之间卡装有第二轴承(9);
所述箱体(1)的顶部通过螺钉固定有端盖(6),端盖(6)设有通孔(61);所述外套(3)的下端设有环状的连接板(31),连接板(31)通过螺钉固定在端盖(6)上;所述端盖(6)的通孔(61)与外套(3)同轴,通孔(61)的直径小于外套(3)的内径;所述外套(3)的上端设有连接部(32),所述连接部(32)的内外径对应小于外套(3)的内外径,连接部(32)通过外螺纹安装有防护罩(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电动缸应急撤收齿轮箱,其特征在于,所述外套(3)与防护罩(7)的下端面之间设有第一密封圈(33),所述连接板(31)与端盖(6)之间设有第二密封圈(34);所述箱体(1)与端盖(6)之间设有柄侧密封垫(11)。
3.根据权利要求2所述的一种电动缸应急撤收齿轮箱,其特征在于,所述传动轴(2)的左端设有与驱动电机输出轴匹配的插接孔(22),插接孔(22)的周壁上通过键槽安装有第一平键(221),传动轴(2)的右端设有与减速器匹配的插接头(23),插接头(23)的周壁上通过键槽安装有第二平键(231)。
4.根据权利要求3所述的一种电动缸应急撤收齿轮箱,其特征在于,所述传动轴(2)上由左至右依次设有轴套(24)、第三轴承(25)和第二限位螺母(26),所述轴套(24)的左侧顶压在第一锥齿轮(21)上,所述第三轴承(25)安装在通过螺钉固定于箱体(1)上的轴承套(27)中。
5.根据权利要求4所述的一种电动缸应急撤收齿轮箱,其特征在于,所述第一锥齿轮(21)套在传动轴(2)上,第一锥齿轮(21)和传动轴(2)之间通过键槽安装有第三平键(28),第一锥齿轮(21)的左侧顶压在传动轴(2)上设置的限位环台上。
6.根据权利要求5所述的一种电动缸应急撤收齿轮箱,其特征在于,所述箱体(1)的左侧面和右侧面分别设有轴侧密封垫;所述撤收驱动轴(5)的上端设有驱动接头(54);所述第一轴承(8)和第二轴承(9)为深沟球轴承,所述第三轴承(25)为调心滚子轴承。
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