[发明专利]一种高空作业车有效
申请号: | 202010867814.0 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN111960345B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 聂运东;张江淼 | 申请(专利权)人: | 湖北润力专用汽车有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 441300 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空作业 | ||
1.一种高空作业车,其结构包括装载车(1)、移动轮(2)、支撑板(3)、支撑气缸(4)、驱动台(5)、伸缩气缸(6)、支撑臂(7)、工作斗(8),所述装载车(1)下端设有移动轮(2),所述支撑板(3)焊接在装载车(1)右端,所述支撑板(3)外侧固定安装有支撑气缸(4),所述驱动台(5)设在支撑板(3)上表面,所述驱动台(5)左端安装有伸缩气缸(6),并且伸缩气缸(6)输出端与支撑臂(7)下表面相铰接,所述支撑臂(7)下端与驱动台(5)右上端相铰接,所述支撑臂(7)上端与工作斗(8)左侧下端相连接,其特征在于:
所述工作斗(8)包括站立平台(81)、外撑机构(82)、扣板机构(83),所述站立平台(81)左侧下端与支撑臂(7)上端相连接,所述站立平台(81)外侧表面固定安装有外撑机构(82),并且外撑机构(82)内侧与扣板机构(83)嵌套连接;
所述外撑机构(82)包括滑动机构(821)、支杆(822)、安装块(823),所述滑动机构(821)与站立平台(81)外侧表面相固定,所述支杆(822)左端与滑动机构(821)内部相固定,所述支杆(822)右端内侧表面固定安装有安装块(823),并且安装块(823)与扣板机构(83)嵌套连接;
所述滑动机构(821)包括防撞隔条(21a)、滑杆(21b)、移动机构(21c)、弹簧(21d),所述防撞隔条(21a)与站立平台(81)外侧表面相固定,所述防撞隔条(21a)内部固定安装有滑杆(21b),所述移动机构(21c)滑动安装在滑杆(21b)外部,所述滑杆(21b)采用间隙配合贯穿于弹簧(21d)内部,并且弹簧(21d)与移动机构(21c)相连接,所述移动机构(21c)与支杆(822)相固定;
所述移动机构(21c)包括移动块(c1)、滑动轮(c2)、扭力轴(c3)、联动板(c4),所述移动块(c1)位于滑杆(21b)上端,并且移动块(c1)下端与滑动轮(c2)轴连接,所述移动块(c1)上表面中端固定安装有扭力轴(c3),并且扭力轴(c3)与联动板(c4)相铰接,所述联动板(c4)位于移动块(c1)上表面,并且联动板(c4)右端与支杆(822)相固定,所述滑动轮(c2)与滑杆(21b)外侧相抵触;
所述扣板机构(83)包括转动球(83a)、连接外环(83b)、弹力杆(83c)、固定管套(83d)、抵触机构(83e),所述转动球(83a)采用间隙配合安装在安装块(823)内部,所述连接外环(83b)外侧与转动球(83a)相固定,所述连接外环(83b)内部固定安装有弹力杆(83c),并且弹力杆(83c)采用间隙配合安装在固定管套(83d)内部,所述固定管套(83d)末端与抵触机构(83e)外侧表面相固定;
所述抵触机构(83e)包括抵触环板(e1)、固定轴(e2)、滑动球(e3),所述抵触环板(e1)外侧表面与固定管套(83d)末端相固定,所述抵触环板(e1)内部固定安装有固定轴(e2),并且固定轴(e2)采用间隙配合贯穿于滑动球(e3)内部,所述滑动球(e3)采用间隙配合安装在抵触环板(e1)内侧表面。
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