[发明专利]一种百叶式风帆装置及包含其的船舶

说明书

本发明公开了一种百叶式风帆装置及包含其的船舶，百叶式风帆装置包括支撑件、驱动机构和多个百叶片，百叶片具有用于阻挡空气流动的受风面，多个百叶片设置于支撑件并排列成一排，百叶片枢接于支撑件，多个百叶片的枢轴相平行，驱动机构与百叶片连接，驱动机构带动百叶片绕自身轴线翻转。该百叶式风帆装置由多个百叶片组成，当需要展开风帆时，通过驱动机构将百叶片的受风面旋转至同一平面，增大风阻；当需要收起风帆时，通过驱动机构将百叶片的受风面旋转至不同平面，使百叶片之间形成有通道，减小风阻。该装置的状态切换是百叶片在枢轴位置的姿态改变来实现，无需像传统的风帆需要帆布长距离移动来展开或收拢，操作简单、快速。

技术领域

本发明涉及一种百叶式风帆装置及包含其的船舶。

背景技术

目前，现有的大型船舶及海洋装置的上层建筑沿船舶的宽度方向设置。当顺风时，船舶在风的作用下，风会助力船舶的航行，当船舶逆风航行时，风会阻碍船舶的航行。但是这类船舶中的一部分没有设置风帆，无论在顺风或逆风时，都无法调整船舶的受风面积，以提高船舶航行的经济性。另外一部分船舶设置有风帆，但是这类风帆较大，基本上都需要在主甲板面上安装立柱或桅杆支架来固定风帆，通常需要对安装区域的船体结构做较大的修改，而且控制系统相对复杂。并且这类风帆往往需要在新船建造时采用，而对于正在营运的船舶而言，加装此类风帆对于船体和控制系统的改动较大，改造成本高，因此性价比不高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的风帆及控制系统结构复杂、操作繁琐的缺陷，提供一种百叶式风帆装置及包含其的船舶。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种百叶式风帆装置，其包括：

多个百叶片，所述百叶片具有用于阻挡空气流动的受风面；

支撑件，多个所述百叶片设置于所述支撑件并排列成一排，所述百叶片枢接于所述支撑件，多个所述百叶片的枢轴相平行；

驱动机构，所述驱动机构与所述百叶片连接，所述驱动机构带动所述百叶片绕自身轴线翻转。

在本方案中，该百叶式风帆装置由多个百叶片组成，当需要展开风帆时，通过驱动机构将百叶片的受风面旋转至同一平面，增大风阻；当需要收起风帆时，通过驱动机构将百叶片的受风面旋转至不同平面，使百叶片之间形成有供风通过的通道，减小风阻。该装置的状态切换是百叶片在枢轴位置的姿态改变来实现，无需像传统的风帆需要帆布长距离移动来展开或收拢，操作简单、快速，满足海上气候多变的需求。

较佳地，所述驱动机构包括驱动组件和传动组件，所述传动组件包括传动杆和多个连接件，所述连接件与所述百叶片固定连接，所述连接件设置有滑槽，所述滑槽的延伸方向垂直于所述百叶片的轴线，所述传动杆上设置有多个向外凸起的滑动柱，所述滑动柱一一对应安装在所述滑槽内，所述滑动柱能在所述滑槽内转动并能沿所述滑槽滑动，所述驱动组件驱动所述传动杆沿平行于所述百叶片的排列方向移动。

在本方案中，传动杆通过多个连接件与多个百叶片连接，传动杆沿平行于百叶片的排列方向移动时，带动所有的百叶片一起翻转，进而改变风帆的状态。

较佳地，多个所述滑槽的延伸方向相平行。

在本方案中，多个滑槽的延伸方向相平行，保证所有的百叶片翻转的角度一致。

较佳地，所述传动组件的数量为两组，两组所述传动组件分别位于所述百叶片的两端，所述百叶片的两端分别安装在两组所述传动组件上，所述驱动组件驱动两组所述传动组件沿平行于所述百叶片的排列方向移动。

在本方案中，两组传动组件从百叶片的两端传动，提高百叶片翻转的准确度和可靠性。