[发明专利]一种汽车轮眉的贴胶机构

权利要求书

1.一种汽车轮眉的贴胶机构，其特征在于，包括：

仿形轨道，设在汽车轮眉的一侧，所述仿形轨道各局部至汽车轮眉的轨迹线的偏移距离为相等的值；

胶带传送机构，包括储存胶带的胶带盘，还包括与胶带背面接触且将胶带贴附到汽车轮眉上的压轮；

限位块，沿胶带的传送方向，所述限位块包括第二限位块、第三限位块，所述限位块设置在胶带盘与压轮之间，所述第二限位块的底部具备的斜底面，所述第三限位块的高度低于第二限位块，所述第三限位块的底部具备的凸曲面，所述第三限位块具备绕空间水平轴的转动自由度，所述空间水平轴与斜底面平行，所述斜底面与胶带的背面构成面接触，所述凸曲面与胶带的背面构成线接触；

切断机构，设置在第二限位块、第三限位块之间，所述切断机构包括与胶带间歇接触的切刀；

行走机构，所述胶带传送机构、限位块、切断机构、行走机构共同装配有基板，所述行走机构与仿形轨道接触，所述行走机构包括与仿形轨道顶面接触的第八滚轮，还包括与仿形轨道两侧面接触的第六滚轮、第七滚轮。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮眉的贴胶机构，其特征在于：所述限位块还包括设置在第二限位块下方的第一限位块，所述第一限位块具备与斜底面间隔且平行布置的斜顶面，所述胶带穿过斜底面与斜顶面之间构成的斜间隙，所述斜顶面的两侧还具备上凸的挡边，所述斜底面所在空间平面与挡边相交。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮眉的贴胶机构，其特征在于：所述斜间隙在胶带的来料方向还具备防粘块，所述防粘块的长度方向与斜底面平行，所述防粘块的一端插入斜间隙内，另一端位于斜间隙外，所述防粘块与胶带的带胶面接触，所述防粘块的表面粗糙度小于斜顶面。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮眉的贴胶机构，其特征在于：所述胶带盘引出的胶带首先接触有一对夹持轮，所述夹持轮与胶带的两面均接触，所述胶带的背面从夹持轮至压轮之间依次接触有第一滚轮、第三滚轮、第二限位块、第三限位块，所述胶带的带胶面从夹持轮至压轮之间依次接触有第一从动轮、第二滚轮、第四滚轮、第五滚轮；所述第二滚轮与第三滚轮对胶带实现夹持，所述第二滚轮上具备凹凸花纹；所述切刀位于切断胶带的极限位置时，所述切刀与第四滚轮接触。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮眉的贴胶机构，其特征在于：所述基板上活动连接有第二升降块，所述压轮与第二升降块的底部固定，所述第二升降块上贯通有垂直指向基板的弹簧柱塞，所述第二升降块与基板还连接有拉簧，所述拉簧对第二升降块施加向下的弹力。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮眉的贴胶机构，其特征在于：所述基板上活动连接有第一升降块，所述切刀与第一升降块的底部固定，所述第一升降块的顶部轴连接有第一连杆，所述第一连杆为L字形，所述第一连杆还轴连接有第二连杆，所述第二连杆背离第一连杆的一端与基板轴连接，所述第一升降块、第二连杆与第一连杆的连接处分别为第一连杆的两端；当第一升降块抬升到最高的极限位置时，所述第二连杆成竖向状态，所述第一连杆自身的两个分支也分别为竖向、水平状态，所述第一连杆上固定有推杆。

7.根据权利要求6所述的一种汽车轮眉的贴胶机构，其特征在于：所述基板上固定有止挡块，所述止挡块位于第一升降块的运动路径上。

8.根据权利要求1所述的一种汽车轮眉的贴胶机构，其特征在于：所述胶带传送机构、限位块、切断机构均位于基板的同一侧，所述基板的另一侧垂直固定有水平板，所述水平板的上方固定有把手。

9.根据权利要求8所述的一种汽车轮眉的贴胶机构，其特征在于：所述第六滚轮、第七滚轮的自身轴向相互平行且与第八滚轮自身轴向垂直，所述第六滚轮、第七滚轮的数量分别为一个、两个，所述第六滚轮的顶部一端装配有移动块，所述移动块在背离第七滚轮的一侧装配有与第八滚轮自身轴线平行的压簧，所述压簧的一端与水平板固定，所述第八滚轮的两端与水平板固定，所述第六滚轮、第七滚轮的顶部轴端与水平板固定。

10.根据权利要求9所述的一种汽车轮眉的贴胶机构，其特征在于：所述第六滚轮、第七滚轮的轴端具备径向凸出的凸缘，所述第七滚轮位于仿形轨道的凹面所在一侧，所述第六滚轮位于仿形轨道的凸面所在一侧；所述仿形轨道的底部固定有底板，所述底板上还具备固定汽车轮眉的吸盘。