[发明专利]用于车门的电动铰链总成

权利要求书

1.一种自动化车门系统，其包括：

车门，所述车门通过至少一个铰链总成枢转地联接到车身，所述铰链总成包括可移动铰链部分和固定铰链部分，所述可移动铰链部分具有联接到所述车门的底座，并且所述固定铰链部分在铰链柱处联接到所述车身，其中所述可移动铰链部分包括竖直间隔开的上部安装部分和下部安装部分，并且其中所述上部安装部分可旋转地连接到所述固定铰链部分以围绕所述铰链总成的铰链轴线旋转；

动力助力装置，所述动力助力装置联接到所述固定铰链部分，并且通过从所述动力助力装置向外延伸的驱动轴进一步联接到所述可移动铰链部分的所述下部安装部分，其中所述驱动轴围绕与所述铰链轴线共轴的马达轴线旋转；以及

马达，所述马达设置在所述动力助力装置内并且被配置为驱动所述驱动轴以提供所述车门围绕所述铰链总成的所述铰链轴线的打开和关闭移动中的至少一者。

2.如权利要求1所述的自动化车门系统，其中：

所述可移动铰链部分的所述上部安装部分经由铰链销可旋转地连接到所述固定铰链部分。

3.如权利要求1或权利要求2所述的自动化车门系统，其中：

所述马达包括电动马达、动力绞盘、致动器、伺服马达、电动螺线管、气动缸和液压缸中的一者。

4.如权利要求1至3中任一项所述的自动化车门系统，其中：

所述车门包括内面板，所述内面板具有第一侧壁，所述可移动铰链部分的所述底座联接到所述第一侧壁。

5.如权利要求1至4中任一项所述的自动化车门系统，其中：

所述马达被配置为提供所述车门的打开和关闭移动两者。

6.如权利要求1至5中任一项所述的自动化车门系统，其中：

所述安装铰链部分的所述底座包括直立腹板，并且所述上部安装部分和所述下部安装部分从所述直立腹板横向延伸。

7.如权利要求1至6中任一项所述的自动化车门系统，其中：

所述动力助力装置被配置为在关闭位置和沿着车门摆动路径设置的多个打开位置之间移动所述车门。

8.如权利要求1至7中任一项所述的自动化车门系统，其中：

所述动力助力装置被配置为将所述车门移动到预定的止动位置并将所述车门保持在所述止动位置处。

9.如权利要求1至8中任一项所述的自动化车门系统，其中：

所述动力助力装置被配置为当所述车门的初始速度超出沿着车门摆动路径的车门关闭移动中的阈值速度时为所述车门提供软关闭特征。

10.如权利要求1至9中任一项所述的自动化车门系统，其中：

所述驱动轴从所述动力助力装置的第一端向外延伸；

所述动力助力装置通过横向板联接到所述固定铰链部分。

11.如权利要求10所述的自动化车门系统，其中：

所述固定铰链部分包括固定到所述车身的固定底座部分和从所述固定底座部分横向延伸的竖直间隔开的上部连接部分和下部连接部分，其中所述上部连接部分可旋转地连接到所述安装铰链部分的所述上部安装部分，并且所述下部连接部分连接到所述横向板。

12.如权利要求1至11中任一项所述的自动化车门系统，其中：

所述铰链柱包括：间隔开的内侧壁和外侧壁，每个内侧壁和外侧壁具有穿过其中的螺栓接收开口；和压缩管，所述压缩管具有在所述螺栓接收开口周围邻接所述内侧壁和所述外侧壁的相对端；并且包括：

细长螺栓，所述细长螺栓延伸穿过在所述固定铰链部分的固定底座部分中的开口，并穿过所述螺栓接收开口，并穿过所述压缩管，所述细长螺栓具有接合所述固定铰链部分的所述固定底座部分的外端和连接到仪表板补偿器接头的内端，由此所述细长螺栓将所述固定铰链部分固定到所述铰链柱，并且同时将仪表板结构固定到所述铰链柱。