[发明专利]新能源车辆动力系统集成控制方法和装置、中央控制板

权利要求书

1.一种中央控制板，其特征在于，

所述中央控制板为新能源车辆动力系统集成控制器；

所述中央控制板，用于将新能源车辆的整车控制功能、主驱控制功能集成于一个中央控制板。

2.根据权利要求1所述的中央控制板，其特征在于，

所述中央控制板，用于将所述新能源车辆的油泵控制功能、气泵控制功能、电池管理控制功能及电源分配控制功能中的至少一项功能集成于所述中央控制板。

3.根据权利要求1或2所述的中央控制板，其特征在于，

所述中央控制板，用于进行所述新能源车辆的集中式能量管理控制。

4.一种新能源车辆动力系统集成控制装置，其特征在于，包括中央控制板、整车模块和主驱功率驱动模块，其中：

所述新能源车辆动力系统集成控制装置为以所述中央控制板为核心的中央控制构架；

所述中央控制板与所述整车模块连接，所述中央控制板与所述主驱功率驱动模块连接；

所述中央控制板为如权利要求1-3中任一项所述的中央控制板。

5.根据权利要求4所述的新能源车辆动力系统集成控制装置，其特征在于，

所述中央控制板，用于进行整车能量运算，向所述主驱功率驱动模块发送主驱控制信号；

所述主驱功率驱动模块，用于进行所述主驱控制信号的放大，根据所述主驱控制信号控制主电机输出指定的扭矩和转速，实现车辆的行驶驱动。

6.根据权利要求4或5所述的新能源车辆动力系统集成控制装置，其特征在于，

所述整车模块包括油门踏板、档位、刹车踏板、仪表、空调系统、暖风系统、行车记录仪及全球定位系统主机中至少一个零部件系统；

所述整车模块，用于发送车辆控制信号给中央控制板；

所述中央控制板，用于根据所述整车模块的所述车辆控制信号进行车辆集中管理控制。

7.根据权利要求4或5所述的新能源车辆动力系统集成控制装置，其特征在于，还包括油泵功率驱动模块，其中：

所述中央控制板与所述油泵功率驱动模块连接；

所述中央控制板，用于向所述油泵功率驱动模块发出油泵控制信号；

所述油泵功率驱动模块，用于对所述油泵控制信号进行放大处理，驱动油泵电机的平稳运行，实现新能源车辆的转向助力功能。

8.根据权利要求4或5所述的新能源车辆动力系统集成控制装置，其特征在于，还包括气泵功率驱动模块，其中：

所述中央控制板与所述气泵功率驱动模块连接；

所述中央控制板，用于向所述气泵功率驱动模块发出气泵控制信号；

所述气泵功率驱动模块，用于对所述气泵控制信号进行放大处理，驱动气泵电机的平稳运行，实现新能源车辆的刹车功能、关门功能。

9.根据权利要求4或5所述的新能源车辆动力系统集成控制装置，其特征在于，还包括电池检测系统，其中：

所述中央控制板与所述电池检测系统连接；

所述电池检测系统，用于采集电池相关信号，并将所述电池相关信号发送给所述中央控制板；

所述中央控制板，用于根据所述电池相关信号进行电池管理控制。

10.根据权利要求4或5所述的新能源车辆动力系统集成控制装置，其特征在于，还包括电源分配控制模块，其中：

所述电源分配控制模块包括配电开关；

所述中央控制板，用于通过IO通道开关控制所述配电开关的导通关断以及上电检测。

11.一种新能源车辆动力系统集成控制方法，其特征在于，包括：

中央控制板对新能源车辆进行整车控制和主驱控制的集成控制。