[发明专利]一种用于汽车零部件的喷涂装置及其使用方法有效
申请号: | 202010873297.8 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN112191416B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 吴应举 | 申请(专利权)人: | 合肥常青机械股份有限公司 |
主分类号: | B05B16/00 | 分类号: | B05B16/00;B05B13/02;B05B13/04;B05B14/43;B05B16/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230041 安徽省合肥市包*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 喷涂 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种用于汽车零部件的喷涂装置,其特征在于:包括机体(1)、工作台(2)、喷涂室(3)、喷涂机构(4)、夹紧机构(5)和除雾机构(6),所述机体(1)上端与工作台(2)固定连接,所述工作台(2)上端转动连接有输料辊(7),所述输料辊(7)上端滑动连接有输料盘(8),所述输料盘(8)上端固定连接有支撑架(9),所述工作台(2)后端与喷涂室(3)固定连接,所述喷涂室(3)内部左侧与喷涂机构(4)固定连,所述喷涂机构(4)右侧设有夹紧机构(5),所述夹紧机构(5)下端与喷涂室(3)固定连接,所述夹紧机构(5)上侧设有除雾机构(6),所述除雾机构(6)外侧与喷涂室(3)固定连接;
所述喷涂室(3)左端上侧通过螺栓固定连接有输料气缸(10),所述输料气缸(10)下端固定连接有喷涂室门(11),所述喷涂室门(11)后端与喷涂室(3)滑动连接,所述喷涂室门(11)外侧滑动连接有导杆(12),所述导杆(12)下端与工作台(2)固定连接,所述导杆(12)的数量为2个,且导杆(12)对称分布在喷涂室门(11)的两侧,所述喷涂室(3)右端固定连接有控制面板(13);所述喷涂机构(4)包括喷涂底座(401)、第一电机(402)、第一转动臂(403)和第二电机(404),所述喷涂底座(401)下端与喷涂室(3)固定连接,所述喷涂底座(401)上端内侧与第一电机(402)固定连接,所述第一电机(402)主轴末端固定连接有转动座(405),所述转动座(405)前端通过螺栓固定连接有第二电机(404),所述第二电机(404)主轴末端与第一转动臂(403)固定连接,所述第一转动臂(403)外侧与转动座(405)转动连接,所述第一转动臂(403)前端上部通过螺栓固定连接有第三电机(406),所述第三电机(406)主轴末端固定连接有第二转动臂(407);
所述第二转动臂(407)左端固定连接有双输出轴电机(408),所述双输出轴电机(408)主轴末端固定连接有下料连接块(409),所述下料连接块(409)上端固定连接有下料拨叉(410),所述下料连接块(409)内侧设有喷头连接块(411),所述喷头连接块(411)内侧与双输出轴电机(408)的主轴固定连接,所述喷头连接块(411)下端通过螺栓固定连接有喷头转换电机(412),所述喷头转换电机(412)下端固定连接有喷头固定座(413),所述喷头固定座(413)下端沿顺时针方向依次固定连接有第一喷头(414)、第二喷头(415)、第三喷头(416)和第四喷头(417);
所述夹紧机构(5)包括固定底座(501)、转向电机(502)、支撑台(503)和夹紧气缸(504),所述固定底座(501)下端与喷涂室(3)固定连接,所述固定底座(501)上端内侧与转向电机(502)固定连接,所述转向电机(502)主轴末端与支撑台(503)固定连接,所述支撑台(503)右端通过螺栓与夹紧气缸(504)固定连接,所述夹紧气缸(504)上端转动连接有夹紧板(505),所述夹紧板(505)外侧与支撑台(503)转动连接,所述夹紧板(505)内侧转动连接有螺纹球头杆(506),所述螺纹球头杆(506)外侧中部转动连接有限位螺母(507),所述螺纹球头杆(506)下端外侧转动连接有夹紧球头座(508);
所述夹紧球头座(508)下侧设有下夹紧杆(509),所述下夹紧杆(509)下端通过螺栓与支撑台(503)固定连接,所述下夹紧杆(509)的数量为4个,且下夹紧杆(509)均匀分布在支撑台(503)上端,所述夹紧板(505)上端开设有调节螺纹孔(510),所述调节螺纹孔(510)内侧与螺纹球头杆(506)转动连接;
所述除雾机构(6)包括吸头(601)、收集槽(602)、过滤板(603)和隔膜(604),所述吸头(601)外侧与收集槽(602)固定连接,所述收集槽(602)内侧与过滤板(603)固定连接,所述过滤板(603)下端与隔膜(604)固定连接,所述收集槽(602)上端固定连接有出风框板(605),所述出风框板(605)外侧与喷涂室(3)固定连接,所述出风框板(605)内侧固定连接有轴流风机(606);所述过滤板(603)呈空心半球状设置,且过滤板(603)上端面均匀开设有气孔(607),所述轴流风机(606)的数量为2个,且轴流风机(606)对称分布在吸头(601)上端左右两侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的喷涂装置的使用方法,其特征在于:喷涂装置的使用方法:
步骤一:所述输料辊(7)上端滑动连接有输料盘(8),所述输料盘(8)上端固定连接有支撑架(9),支撑架(9)将待喷涂的零件架起,便于零件的拿取与放置,输料辊(7)运行将零件输送至取件点,达到取件点后,输料气缸(10)运行拉动喷涂室门(11),使喷涂室门(11)在导杆(12)外侧滑动,使喷涂室门(11)打开;
步骤二:喷涂室门(11)打开后,双输出轴电机(408)运行带动下料拨叉(410)转动至水平位置,第二电机(404)运行带动第一转动臂(403)转动,第三电机(406)运行带动第二转动臂(407)运行,在第一转动臂(403)和第二转动臂(407)配合运行下,下料拨叉(410)将零件运送至夹紧机构(5)处;
步骤三:夹紧气缸(504)运行推动夹紧板(505),夹紧板(505)围绕转动中心转动,夹紧板(505)左端向下运动带动螺纹球头杆(506)向下运动,螺纹球头杆(506)推动夹紧球头座(508)与零件表面相接触,从而将零件固定;
步骤四:通过控制面板(13)控制喷涂机构(4)的第一电机(402)、第二电机(404)、第三电机(406)和双输出轴电机(408)的运行,从而使喷头对准零件需喷涂的位置,对零件进行喷涂操作,当需要喷涂的面积较大时,使用第一喷头(414)进行喷涂,当喷涂的面积较小时,通过控制面板(13)打开喷头转换电机(412)的电源,喷头转换电机(412)运行带动喷头固定座(413)进行转动,从而将工作喷头切换至喷洒范围更小的喷头,便于满足多种喷涂需求;
步骤五:在喷涂过程中会产生大量的漆雾,除雾机构(6)的轴流风机(606)运行将漆雾由吸头(601)吸入,隔膜(604)将漆雾进行过滤后,油漆附着在隔膜(604)表面,当油漆凝结成大颗粒后,油漆由过滤板(603)下端顺流而下至收集槽(602)内部,这种设置有效的抑制喷涂过程中漆雾的产生,改善喷涂效果。
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