[发明专利]一种用于汽车零部件的喷涂装置及其使用方法有效
申请号: | 202010873297.8 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN112191416B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 吴应举 | 申请(专利权)人: | 合肥常青机械股份有限公司 |
主分类号: | B05B16/00 | 分类号: | B05B16/00;B05B13/02;B05B13/04;B05B14/43;B05B16/40 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 喷涂 装置 及其 使用方法 | ||
本发明涉及汽车零部件生产技术领域,尤其为一种用于汽车零部件的喷涂装置及其使用方法,包括机体、工作台、喷涂室、喷涂机构、夹紧机构和除雾机构,所述工作台上端转动连接有输料辊,所述输料辊上端滑动连接有输料盘,所述输料盘上端固定连接有支撑架,所述喷涂室内部左侧与喷涂机构固定连,所述喷涂机构右侧设有夹紧机构,所述夹紧机构下端与喷涂室固定连接,所述夹紧机构上侧设有除雾机构,本发明中,通过设置的输料辊、输料盘、喷涂机构、夹紧机构和除雾机构,有利于实现喷涂过程中的自动化生产,提高了喷涂效率,且可以根据喷涂需要自动更换喷头,同时可以有效的抑制喷涂过程中漆雾的产生,从而改善喷涂效果。
技术领域
本发明涉及汽车零部件生产技术领域,具体为一种用于汽车零部件的喷涂装置及其使用方法。
背景技术
我国汽车制造行业保持着快速的发展趋势,市场竞争比较激烈,汽车工业与物流市场继续保持快速的发展,促使汽车零部件制造行业长期以来均保持快速的发展趋势,在汽车零部件制造过程中,许多零部件在生产过程中需要对其表面进行喷漆处理,尤其是一些覆盖件和结构件等,以提高零部件的抗腐蚀性,延长零件的使用寿命。
目前,零部件在制造过程中对于需要喷漆的地方,多采用人工喷漆或者使用机械手对其进行自动喷漆两种方式,人工喷漆易造成喷涂不均匀,且劳动强度大,威胁工人的健康,使用机械手进行自动喷漆,在喷涂过程中易产生大量漆雾,不仅造成资源浪费,还会导致喷涂效果不佳,因此,针对上述问题提出一种用于汽车零部件的喷涂装置及其使用方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车零部件的喷涂装置及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于汽车零部件的喷涂装置及其使用方法,包括机体、工作台、喷涂室、喷涂机构、夹紧机构和除雾机构,所述机体上端与工作台固定连接,所述工作台上端转动连接有输料辊,所述输料辊上端滑动连接有输料盘,所述输料盘上端固定连接有支撑架,所述工作台后端与喷涂室固定连接,所述喷涂室内部左侧与喷涂机构固定连,所述喷涂机构右侧设有夹紧机构,所述夹紧机构下端与喷涂室固定连接,所述夹紧机构上侧设有除雾机构,所述除雾机构外侧与喷涂室固定连接。
优选的,所述喷涂室左端上侧通过螺栓固定连接有输料气缸,所述输料气缸下端固定连接有喷涂室门,所述喷涂室门后端与喷涂室滑动连接,所述喷涂室门外侧滑动连接有导杆,所述导杆下端与工作台固定连接,所述导杆的数量为2个,且导杆对称分布在喷涂室门的两侧,所述喷涂室右端固定连接有控制面板。
优选的,所述喷涂机构包括喷涂底座、第一电机、第一转动臂和第二电机,所述喷涂底座下端与喷涂室固定连接,所述喷涂底座上端内侧与第一电机固定连接,所述第一电机主轴末端固定连接有转动座,所述转动座前端通过螺栓固定连接有第二电机,所述第二电机主轴末端与第一转动臂固定连接,所述第一转动臂外侧与转动座转动连接,所述第一转动臂前端上部通过螺栓固定连接有第三电机,所述第三电机主轴末端固定连接有第二转动臂。
优选的,所述第二转动臂左端固定连接有双输出轴电机,所述双输出轴电机主轴末端固定连接有下料连接块,所述下料连接块上端固定连接有下料拨叉,所述下料连接块内侧设有喷头连接块,所述喷头连接块内侧与双输出轴电机的主轴固定连接,所述喷头连接块下端通过螺栓固定连接有喷头转换电机,所述喷头转换电机下端固定连接有喷头固定座,所述喷头固定座下端沿顺时针方向依次固定连接有第一喷头、第二喷头、第三喷头和第四喷头。
优选的,所述夹紧机构包括固定底座、转向电机、支撑台和夹紧气缸,所述固定底座下端与喷涂室固定连接,所述固定底座上端内侧与转向电机固定连接,所述转向电机主轴末端与支撑台固定连接,所述支撑台右端通过螺栓与夹紧气缸固定连接,所述夹紧气缸上端转动连接有夹紧板,所述夹紧板外侧与支撑台转动连接,所述夹紧板内侧转动连接有螺纹球头杆,所述螺纹球头杆外侧中部转动连接有限位螺母,所述螺纹球头杆下端外侧转动连接有夹紧球头座。
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