[发明专利]一种汽车零部件涂油装置及其使用方法

权利要求书

1.一种汽车零部件涂油装置，包括地台(1)、支柱(2)和顶架(3)，其特征在于：所述地台(1)的顶端固定连接有支柱(2)，所述支柱(2)的顶端固定连接有顶架(3)，所述顶架(3)的底端固定连接有驱动装置(4)，所述驱动装置(4)包括固定架(401)、第一伺服电机(402)和第一螺杆(403)，所述固定架(401)的右端固定连接有第一伺服电机(402)，所述第一伺服电机(402)的主轴末端固定连接有第一螺杆(403)，所述驱动装置(4)的内侧设置有涂油装置(5)，所述涂油装置(5)包括涂油外壳(501)、滑动支撑板(502)、导油软管(503)、密封球(504)、涂油导管(505)和刷头(506)，所述涂油装置(5)的下方设置有润滑油静置回收装置(6)，所述润滑油静置回收装置(6)固定连接于地台(1)的顶端，所述润滑油静置回收装置(6)包括放置台(601)、塞头(602)、沉积斜台(603)和出油管(607)，所述润滑油静置回收装置(6)的顶端内侧设置有汽车零部件限位装置(7)，所述汽车零部件限位装置(7)包括放置板(701)、润滑油导向槽(702)、固定杆(703)和限位杆(704)；

所述第一螺杆(403)穿设在滑动支撑板(502)的内侧，且第一螺杆(403)与滑动支撑板(502)螺纹旋合连接，所述滑动支撑板(502)滑动连接于固定架(401)的内侧；

所述涂油外壳(501)的顶端连通有导油软管(503)，所述涂油外壳(501)的外端面固定连接有滑动支撑板(502)，所述涂油外壳(501)的内侧滑动连接有密封球(504)，所述密封球(504)的内侧固定连接有涂油导管(505)，所述涂油导管(505)穿设在涂油外壳(501)的底端，所述涂油导管(505)的底端固定连接有刷头(506)；

所述涂油导管(505)的外端面固定连接有限位球(509)，所述限位球(509)的外端面转动连接有限位块(508)，所述限位块(508)的外端面转动连接有第一电液推杆(507)，所述第一电液推杆(507)固定连接于涂油外壳(501)的内侧，所述第一电液推杆(507)的数量为四个，且第一电液推杆(507)呈对称分布在涂油外壳(501)的内侧；

所述涂油导管(505)的外端面内侧开设有齿槽，所述涂油外壳(501)的内侧固定连接有第二电液推杆(510)，所述涂油外壳(501)的一端设置有电动滚辊(511)，所述电动滚辊(511)的外端面固定连接有齿轮(512)，所述齿轮(512)设置在涂油外壳(501)与涂油导管(505)之间，且齿轮(512)通过齿槽与涂油导管(505)啮合；

所述放置台(601)的底端内侧可拆卸连接有塞头(602)，所述放置台(601)的内侧固定连接有沉积斜台(603)，所述沉积斜台(603)的外端面内侧固定连接有第一滤网(604)与第二滤网(606)，所述沉积斜台(603)的内侧开设有回油槽(605)，所述回油槽(605)设置在第一滤网(604)与第二滤网(606)之间，所述放置台(601)的左端与右端均连通有出油管(607)；

所述放置台(601)的左端与右端均固定连接有第二伺服电机(608)，所述第二伺服电机(608)的主轴末端固定连接有第二螺杆(609)，所述第二螺杆(609)转动连接于放置台(601)的前壁面与后壁面内侧，位于前后两侧的所述第二螺杆(609)的外侧均螺纹旋合连接有固定条(610)，所述固定条(610)的外端面固定连接有刮条(611)，所述刮条(611)的底端与沉积斜台(603)的斜面滑动连接；

所述放置板(701)固定连接于放置台(601)的内侧，所述放置板(701)的顶端内侧开设有润滑油导向槽(702)，所述放置板(701)的内侧滑动连接有限位杆(704)，所述限位杆(704)设置在润滑油导向槽(702)的中心，所述限位杆(704)的外端面固定连接有限位板(705)，所述限位板(705)设置在放置板(701)的底端，所述放置台(601)的内侧固定连接有固定杆(703)，所述固定杆(703)与限位杆(704)的底端滑动连接，所述限位板(705)与固定杆(703)之间固定连接有弹簧(706)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件涂油装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：将需要涂油的汽车零部件放置在放置板(701)的内侧，在重力作用下使与汽车零部件接触的限位杆(704)向下滑动，直至汽车零部件与放置板(701)接触，未与汽车零部件接触的限位杆(704)则会对汽车零部件进行限位，避免汽车零部件在放置板(701)上滑动的可能；

步骤二：将导油软管(503)与润滑油泵连通，使润滑油泵可以通过导油软管(503)向涂油外壳(501)内注入润滑油，在密封球(504)的密封下，使润滑油从涂油导管(505)的顶端流动至涂油导管(505)的底端的刷头(506)处，启动第一伺服电机(402)，使第一伺服电机(402)带动第一螺杆(403)转动，通过第一螺杆(403)与滑动支撑板(502)的螺纹旋合，带动涂油装置(5)在顶架(3)的底端左右滑动，使刷头(506)可以水平移动；

步骤三：启动第一电液推杆(507)，通过四处第一电液推杆(507)的不同运动带动限位块(508)在涂油外壳(501)的内侧平稳滑动，限位块(508)在运动后通过限位球(509)带动涂油导管(505)的角度发生改变，从而使刷头(506)可以自由运动，通过刷头(506)与汽车零部件的接触，实现对汽车零部件的涂油；

步骤四：当需要的对汽车零部件较深的槽孔内进行涂油时，首先启动第一电液推杆(507)带动涂油导管(505)处于完全垂直状态，之后启动第二电液推杆(510)伸长，使齿轮(512)与涂油导管(505)外端面的齿槽啮合，之后启动电动滚辊(511)带动齿轮(512)转动，使齿轮(512)可以带动涂油导管(505)与密封球(504)在涂油外壳(501)的内侧上下滑动，对刷头(506)的高度位置进行调整，且此时涂油导管(505)偏转角度的运动幅度更大，方便刷头(506)深入汽车零部件较深处的槽孔内进行涂油；

步骤五：在涂油过程中会有部分润滑油从汽车零部件上滴落至放置板(701)上，在润滑油导向槽(702)的导向下使滴落的润滑油可以穿过放置板(701)达到放置台(601)的内侧，并通过在放置台(601)内侧的静置，使润滑油内的掺杂的杂质可以沉积在沉积斜台(603)的斜面上；

步骤六：启动第二伺服电机(608)，使第二伺服电机(608)带动第二螺杆(609)转动，第二螺杆(609)在转动后会通过带动固定条(610)沿着第二螺杆(609)运动，固定条(610)会带动刮条(611)在沉积斜台(603)的斜面缓慢滑动，将沉积斜台(603)表面沉积的杂质向上推动直至杂质进入左右两侧的沉积斜台(603)之间，且刮条(611)在运动后不再将出油管(607)进行封堵，使放置台(601)内的润滑油可以通过出油管(607)排出，实现润滑油的回收处理。