[发明专利]一种汽车零部件涂油装置及其使用方法

说明书

本发明涉及汽车零部件防护技术领域，尤其为一种汽车零部件涂油装置及其使用方法，包括地台、支柱和顶架，所述顶架的底端固定连接有驱动装置，所述驱动装置的内侧设置有涂油装置，所述涂油装置包括涂油外壳、滑动支撑板、导油软管、密封球、涂油导管和刷头，所述涂油外壳的内侧固定连接有第二电液推杆，所述涂油外壳的一端设置有电动滚辊，所述电动滚辊的外端面固定连接有齿轮，本发明中，通过设置的驱动装置、涂油装置等构件，通过驱动装置带动涂油装置左右运动，方便对汽车零部件的表面进行涂油，通过对刷头的高度位置进行调整，涂油导管偏转角度的运动幅度更大，方便刷头深入汽车零部件较深处的槽孔内进行涂油。

技术领域

本发明涉及汽车零部件防护技术领域，具体为一种汽车零部件涂油装置及其使用方法。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，因此，对一种汽车零部件涂油装置及其使用方法的需求日益增长。

现有的汽车零部件涂油装置存在涂油不均匀的现象，无法较好的对汽车零部件内侧的槽孔进行涂油，且无法较好的将涂油后滴落的润滑油进行处理与回收，造成润滑油的浪费，因此，针对上述问题提出一种汽车零部件涂油装置及其使用方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件涂油装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车零部件涂油装置及其使用方法，包括地台、支柱和顶架，所述地台的顶端固定连接有支柱，所述支柱的顶端固定连接有顶架，所述顶架的底端固定连接有驱动装置，所述驱动装置包括固定架、第一伺服电机和第一螺杆，所述固定架的右端固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的主轴末端固定连接有第一螺杆，所述驱动装置的内侧设置有涂油装置，所述涂油装置包括涂油外壳、滑动支撑板、导油软管、密封球、涂油导管和刷头，所述涂油装置的下方设置有润滑油静置回收装置，所述润滑油静置回收装置固定连接于地台的顶端，所述润滑油静置回收装置包括放置台、塞头、沉积斜台和出油管，所述润滑油静置回收装置的顶端内侧设置有汽车零部件限位装置，所述汽车零部件限位装置包括放置板、润滑油导向槽、固定杆和限位杆。

优选的，所述第一螺杆穿设在滑动支撑板的内侧，且第一螺杆与滑动支撑板螺纹旋合连接，所述滑动支撑板滑动连接于固定架的内侧。

优选的，所述涂油外壳的顶端连通有导油软管，所述涂油外壳的外端面固定连接有滑动支撑板，所述涂油外壳的内侧滑动连接有密封球，所述密封球的内侧固定连接有涂油导管，所述涂油导管穿设在涂油外壳的底端，所述涂油导管的底端固定连接有刷头。

优选的，所述涂油导管的外端面固定连接有限位球，所述限位球的外端面转动连接有限位块，所述限位块的外端面转动连接有第一电液推杆，所述第一电液推杆固定连接于涂油外壳的内侧，所述第一电液推杆的数量为四个，且第一电液推杆呈对称分布在涂油外壳的内侧。

优选的，所述涂油导管的外端面内侧开设有齿槽，所述涂油外壳的内侧固定连接有第二电液推杆，所述涂油外壳的一端设置有电动滚辊，所述电动滚辊的外端面固定连接有齿轮，所述齿轮设置在涂油外壳与涂油导管之间，且齿轮通过齿槽与涂油导管啮合。

优选的，所述放置台的底端内侧可拆卸连接有塞头，所述放置台的内侧固定连接有沉积斜台，所述沉积斜台的外端面内侧固定连接有第一滤网与第二滤网，所述沉积斜台的内侧开设有回油槽，所述回油槽设置在第一滤网与第二滤网之间，所述放置台的左端与右端均连通有出油管。