[发明专利]一种大型升降平台在审
申请号: | 202010874640.0 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN111960325A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 苏炳龙;苏双全 | 申请(专利权)人: | 吉特利环保科技(厦门)有限公司 |
主分类号: | B66F7/18 | 分类号: | B66F7/18;B66F7/28;B66F3/46;B66F3/24;F15B21/08 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 戚东升;李俊楠 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 升降 平台 | ||
1.一种大型升降平台,其特征在于:包括升降台面(1)、充液油箱组件(2)、顶起升降台面(1)用的主油缸(3)和若干个支撑升降台面(1)用的副油缸(4),主油缸(3)连接于升降台面(1)底部中心位置处,且各副油缸(4)连接于升降台面(1)底部四周位置处,主油缸(3)与充液油箱组件(2)相连通,且主油缸(3)底部设有与充液油箱组件(2)连通的主油缸液控单向阀(5),各副油缸(4)均配备有充液用的副油缸储油罐(6),且各副油缸(4)的底部与相对应的副油缸储油罐(6)的底部之间均连接有副油缸液控单向阀(7)。
2.根据权利要求1所述的大型升降平台,其特征在于:主油缸(3)和副油缸(4)的配合关系被配置为:当主油缸(3)活塞杆动作使得升降台面(1)被向上顶起时,各副油缸(4)的活塞杆能随升降台面(1)被动上升,且当升降台面(1)上升到位后,通过主油缸液控单向阀(5)和各副油缸液控单向阀(7)的控制使得对应的主油缸(3)和副油缸(4)的油压得以保持,以便稳定支撑升降台面(1),且通过主油缸液控单向阀(5)和各副油缸液控单向阀(7)的控制能使得主油缸(3)和各副油缸(4)同时泄压以便升降台面(1)平稳下降复位。
3.根据权利要求1所述的大型升降平台,其特征在于:充液油箱组件(2)包括与主油缸(3)相连接的油箱(21)、由电机控制的液压泵和用于控制主油缸液控单向阀(5)与各个副油缸液控单向阀(7)动作的电磁阀结构。
4.根据权利要求1所述的大型升降平台,其特征在于:升降台面(1)上设有若干个能分别与主油缸(3)和各副油缸(4)相配合以提高升降台面(1)升降稳定性的导柱结构(11)。
5.根据权利要求1所述的大型升降平台,其特征在于:在各个副油缸储油罐(6)近上端位置处设有与副油缸储油罐(6)内部相连通的外接连接件(61),外接连接件(61)上连接有相对副油缸储油罐(6)向上延伸的、能平衡副油缸储油罐(6)内外气压的通气管(62)。
6.根据权利要求5所述的大型升降平台,其特征在于:通气管(62)的上端口高于副油缸储油罐(6)顶部位置,且通气管(62)的上端口处设有能过滤粉尘的过滤结构。
7.根据权利要求5所述的大型升降平台,其特征在于:外接连接件(61)为四通连接件,各个副油缸储油罐(6)通过四通连接件以及连通管串联在一起。
8.根据权利要求1至7任一项所述的大型升降平台,其特征在于:升降台面(1)底部四周位置处连接有六个均匀排布的副油缸(4)以便于稳定支撑升降台面(1)。
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