[发明专利]发动机冷却装置

权利要求书

1.一种发动机冷却装置，其特征在于包括：

用于流过形成在发动机的内部的水套的冷却剂的循环回路；

机械水泵，所述机械水泵响应于所述发动机的旋转而运行，并且所述机械水泵使所述冷却剂循环通过所述循环回路；

流量控制阀，所述流量控制阀用于调节流过所述循环回路的所述冷却剂的流量，所述流量控制阀具有由电动致动器驱动的阀体，所述电动致动器通过被供应来自车载电源的电力而运行，并且所述流量控制阀允许所述冷却剂的流动通道面积根据所述阀体的运行位置而改变；以及

控制单元，所述控制单元根据所述发动机的运行状况将在指定控制范围内的运行位置设定成目标运行位置，并且所述控制单元执行所述致动器的驱动控制，以将所述阀体的运行位置变为所设定的目标运行位置，其中

在耐压极限转速被定义为所述循环回路的任何区域中的液压压力均低于该区域中能够允许的液压压力的上限的发动机转速最大值并且最大耐压运行位置被定义为所述控制范围内的运行位置中所述耐压极限转速最高的运行位置的情况下，所述控制单元执行保护控制，所述保护控制用于将所述耐压极限转速等于或高于当前发动机转速的运行位置设定成所述目标运行位置，并且当所述车载电源的供应电压已经下降时，所述控制单元执行退避控制，所述退避控制用于将所述控制范围减小到退避运行范围，所述退避运行范围被提前设定成包括所述最大耐压运行位置的运行位置的范围。

2.根据权利要求1所述的发动机冷却装置，其特征在于还包括：

存储单元，在所述存储单元中存储有关于所述阀体的每一个运行位置处的耐压极限转速的信息，其中

基于存储在所述存储单元中的信息，所述控制单元获得所述耐压极限转速高于所述当前发动机转速的所述阀体的运行位置，并且，所述控制单元通过将所获得的运行位置设定成所述目标运行位置来执行所述保护控制。

3.根据权利要求1或2所述的发动机冷却装置，其特征在于：

所述控制单元通过如下方式确定发动机扭矩是否需要降低：当所述当前发动机转速已经保持高于所述阀体的当前运行位置处的所述耐压极限转速指定时间以上时，所述控制单元确定所述发动机扭矩需要降低。

4.根据权利要求1或2所述的发动机冷却装置，其特征在于：

当所述车载电源的供应电压等于或低于电压下降确定值时，所述控制单元确定所述供应电压已经下降，并且当所述发动机启动后经过的时间比指定时间短时，与当所述经过的时间等于或长于所述指定时间时相比，所述控制单元将更高的电压设定成所述电压下降确定值。

5.根据权利要求3所述的发动机冷却装置，其特征在于：

当所述车载电源的供应电压等于或低于电压下降确定值时，所述控制单元确定所述供应电压已经下降，并且当所述发动机启动后经过的时间比指定时间短时，与当所述经过的时间等于或长于所述指定时间时相比，所述控制单元将更高的电压设定成所述电压下降确定值。

6.根据权利要求1或2所述的发动机冷却装置，其特征在于：

当所述冷却剂的温度等于或低于指定低冷却剂温度确定值时，所述控制单元也执行所述退避控制。

7.根据权利要求3所述的发动机冷却装置，其特征在于：

当所述冷却剂的温度等于或低于指定低冷却剂温度确定值时，所述控制单元也执行所述退避控制。

8.根据权利要求1或2所述的发动机冷却装置，其特征在于：

当所述发动机转速等于或高于指定的退避开始转速时，所述控制单元也执行所述退避控制。

9.根据权利要求3所述的发动机冷却装置，其特征在于：

当所述发动机转速等于或高于指定的退避开始转速时，所述控制单元也执行所述退避控制。