[发明专利]一种电动汽车辅助插紧充电机构在审
申请号: | 202010877833.1 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN111987529A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 陆婉霖 | 申请(专利权)人: | 广西叮当智慧停车服务有限公司 |
主分类号: | H01R13/627 | 分类号: | H01R13/627;H01R13/502;B60L53/16 |
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地址: | 530000 广西壮族自治区南宁*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 辅助 充电 机构 | ||
1.一种电动汽车辅助插紧充电机构,包括底座(1)和充电头(15),其特征在于:所述底座(1)的内部设置有拉环(2),所述拉环(2)的表面设置有凸块(3),所述拉环(2)的表面设置有驱动弹簧(4),所述拉环(2)的表面设置有卡块一(5),所述底座(1)的内部设置有转杆(6),所述转杆(6)靠近底座(1)内部的一端设置有推杆(7),所述底座(1)的表面设置有卡块二(8),所述卡块二(8)的表面设置有复位弹簧(9),所述底座(1)的表面设置有磁块一(10),所述底座(1)的表面设置有翻盖(11),所述翻盖(11)的内部设置有齿轮一(12),所述齿轮一(12)的表面设置有齿轮二(13),所述翻盖(11)的表面设置有磁块二(14),所述充电头(15)的表面设置有卡环(16),所述充电头(15)的表面设置有推块(17),所述充电头(15)的表面设置有齿条(18)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车辅助插紧充电机构,其特征在于:所述底座(1)的内部设计有充电座,拉环(2)与充电座的表面活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车辅助插紧充电机构,其特征在于:所述凸块(3)均匀分布在拉环(2)的内表面,凸块(3)的内部设计有弹簧,与拉环(2)的内表面活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车辅助插紧充电机构,其特征在于:所述驱动弹簧(4)均匀分布在拉环(2)的下表面,上端与拉环(2)连接,下端与底座(1)的内表面连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车辅助插紧充电机构,其特征在于:所述卡块一(5)对称分布在拉环(2)的外表面,转杆(6)对称分布在底座(1)的内表面,与底座(1)活动连接,远离底座(1)的一端采用可伸缩杆设计。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车辅助插紧充电机构,其特征在于:所述推杆(7)的下表面设计有半圆盘,半圆盘与卡块二(8)的内表面相对应。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车辅助插紧充电机构,其特征在于:所述卡块二(8)对称分布在底座(1)的内部表面,与拉环(2)外表面的卡块一(5)相对应,卡块二(8)与底座(1)的内表面活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车辅助插紧充电机构,其特征在于:所述磁块一(10)与磁块二(14)的位置相对应,其相对面的磁极相反,齿轮一(12)与齿轮二(13)均位于底座(1)的内部,齿轮二(13)的齿面突出于底座(1)的内表面。
9.根据权利要求1所述的一种电动汽车辅助插紧充电机构,其特征在于:所述充电头(15)与底座(1)内部的充电座相适配,卡环(16)均匀分布在充电头(15)的表面,与拉环(2)表面的凸块(3)相适配。
10.根据权利要求1所述的一种电动汽车辅助插紧充电机构,其特征在于:所述推块(17)对称分布在充电头(15)的表面,与底座(1)表面转杆(6)的位置相对应,齿条(18)与齿轮二(13)突出于底座(1)表面的齿面相对应,与齿轮二(13)相适配。
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