[发明专利]一种交通器材搬运设备在审
申请号: | 202010880550.2 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN111994154A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 王军 | 申请(专利权)人: | 扬州远铭光电有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李枝玲 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 器材 搬运 设备 | ||
1.一种交通器材搬运设备,包括主体(1)、四组分别安装在其底壁四角的万向轮(19)以及两组相互平行并焊接在主体(1)外侧壁的手推杆(20),其特征在于:所述主体(1)内腔的两侧均开有两组滑动槽(6),位于所述主体(1)内腔同一侧的两组滑动槽(6)相互远离的两侧均设有内置安装于主体(1)内部的步进电机(7),所述主体(1)内腔中竖直设置有四组分隔板(12),且主体(1)内腔的底壁开有一组输送槽,所述主体(1)远离两组手推杆(20)的一侧设有与其转动连接的第二转轴(23)以及焊接在第二转轴(23)外壁上的输出板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种交通器材搬运设备,其特征在于:开设在所述主体(1)远离两组手推杆(20)一侧的开口处设有与主体(1)转动连接的第一转轴(2)以及与第一转轴(2)的外壁焊接固定的封闭板(3)。
3.根据权利要求1所述的一种交通器材搬运设备,其特征在于:每组所述滑动槽(6)内均容纳有与其内的步进电机(7)传动连接的丝杠(8)以及被丝杠(8)沿水平方向穿过的移动块(9),所述移动块(9)的其中一侧伸向主体(1)内腔中,且移动块(9)侧壁上固定焊接有第一电动机(10)。
4.根据权利要求3所述的一种交通器材搬运设备,其特征在于:所述移动块(9)和第一电动机(10)均设有四组,四组所述移动块(9)上设置有穿过其两侧并分别与四组第一电动机(10)的机轴同轴固定连接的传动轴(11),四组所述分隔板(12)分别与四组传动轴(11)的端部焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种交通器材搬运设备,其特征在于:每组所述分隔板(12)的内腔均开设在其底壁,且分隔板(12)内容纳有与其内腔的顶壁焊接的伸缩杆(13)以及与伸缩杆(13)的底端焊接的延长板(14)。
6.根据权利要求1所述的一种交通器材搬运设备,其特征在于:所述主体(1)上的输送槽内设置有主动轴(16)、被动轴(17)以及安装在主动轴(16)和被动轴(17)外侧的输送带(18),所述主动轴(16)穿过主体(1)并与焊接在主体(1)外侧壁上的第二电动机(15)的机轴同轴固定连接,主动轴(16)远离第二电动机(15)的一侧与输送槽的内侧壁转动连接,所述被动轴(17)的两侧分别与输送槽内侧壁的两边转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种交通器材搬运设备,其特征在于:所述主体(1)内腔的底壁开有用于容纳升降杆(4)和限位块(5)的收纳槽,所述升降杆(4)的两端分别与收纳槽的底壁和限位块(5)的底壁焊接。
8.根据权利要求1所述的一种交通器材搬运设备,其特征在于:所述输出板(21)顶壁上开有多组相互平行的安装槽,每组安装槽内均设有与其内侧壁两边转动连接的滚筒(22)。
9.根据权利要求1所述的一种交通器材搬运设备,其特征在于:所述主体(1)底壁靠近输出板(21)的一侧竖直焊接有定位板(24),所述定位板(24)与输出板(21)之间设有多组相互平行并均匀排列的拉伸杆(25),每组所述拉伸杆(25)的两端均安装有导向轴(26),所述拉伸杆(25)通过其中一组导向轴(26)与定位板(24)传动连接,其通过另一组导向轴(26)与输出板(21)传动连接。
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