[发明专利]一种商用车前束测量方法

权利要求书

1.一种商用车前束测量方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：在每个转向轮(100)前端的胎面(11)与胎侧(12)和后端的胎面(11)与胎侧(12)都画上等高线(101)，两个所述转向轮(100)的所述等高线(101)均位于同一高度；

S2：将直角尺(20)贴合于某一所述等高线(101)上，其中，所述直角尺(20)的把手部(21)与胎侧(12)相贴合，所述直角尺(20)的刻度部(22)与胎面(11)相贴合；

S3：选定所述直角尺(20)的刻度部(22)的一个刻度为参考刻度，所述等高线(101)上所述参考刻度所对应的位置设为参考位置；一个所述转向轮(100)前端和后端的所述参考位置分别为A点和C点，另一个所述转向轮(100)前端和后端的所述参考位置分别为B点和D点；

S4：车轮摆正，并测量A点和B点之间的距离AB、C点和D之间的距离CD；

S5：计算得到车辆的前束值为CD-AB；

步骤S4中，车轮摆正具体包括如下步骤：

S41：准备两个线绳(30)，并将两个所述线绳(30)均水平绷直，使其与车辆的纵向中轴线(102)相平行；

S42：两个所述线绳(30)分别由车辆两侧水平靠近车辆，直至与车辆的中桥车轮(200)接触；

S43：转动方向盘(300)，并随时微调所述线绳(30)，使所述线绳(30)与所述中桥车轮(200)保持接触的同时，也与所述转向轮(100)的后侧接触；

S44：测得其中一个所述线绳(30)与相应侧所述转向轮(100)的最前端之间的横向间距为L₁，另一个所述线绳(30)与相应侧所述转向轮(100)的最前端之间的横向间距为L₂；当两个所述转向轮(100)均位于两个所述线绳(30)之间，且L₁＝L₂时，车轮摆正。

2.根据权利要求1所述的商用车前束测量方法，其特征在于，步骤S2中，所述直角尺(20)的把手部(21)均与所述转向轮(100)外侧的胎侧(12)相贴合。

3.根据权利要求1所述的商用车前束测量方法，其特征在于，步骤S2中，所述直角尺(20)的把手部(21)均与所述转向轮(100)内侧的胎侧(12)相贴合。

4.根据权利要求1所述的商用车前束测量方法，其特征在于，步骤S2中：当所述直角尺(20)分别贴合于同一所述转向轮(100)的前端和后端所述等高线(101)上时，所述直角尺(20)的把手部(21)的自由端位于以所述转向轮(100)的中心为圆心的同一虚拟圆上。

5.根据权利要求2所述的商用车前束测量方法，其特征在于，同一所述转向轮(100)的前后两个参考位置的连线与所述胎侧(12)相互平行；两个所述转向轮(100)的前后两个参考位置的连线在车轮摆正时相对于车辆的纵向中轴线(102)对称分布。

6.根据权利要求4所述的商用车前束测量方法，其特征在于，两个所述转向轮(100)的所述虚拟圆在车轮摆正时相对于车辆的纵向中轴线(102)呈对称分布。

7.根据权利要求1所述的商用车前束测量方法，其特征在于，步骤S41中，所述线绳(30)的水平高度与所述转向轮(100)中心的高度相同。

8.根据权利要求1所述的商用车前束测量方法，其特征在于，还包括步骤：

S6：若所述前束值不在许用范围内，则需要调整所述转向轮(100)的转向横拉杆，调整后重复步骤S4-S6，直至所述前束值在许用范围内；

S7：锁止所述转向横拉杆，测量完成。

9.根据权利要求8所述的商用车前束测量方法，其特征在于，所述前束值的许用范围为0-2mm。