[发明专利]一种柴油机燃油喷射量偏差介入式诊断方法及系统有效

专利信息
申请号: 202010881652.6 申请日: 2020-08-26
公开(公告)号: CN112031973B 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 刘乔华;张衡;陈玉俊;周杰敏;蒋学锋;朱丹丹;张恒平;袁集平;董定欢;张亚晓 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: F02M65/00 分类号: F02M65/00
代理公司: 湖北竟弘律师事务所 42230 代理人: 沈莉
地址: 430056 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油机 燃油 喷射 偏差 介入 诊断 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种柴油机燃油喷射量偏差介入式诊断方法,其特征在于,其包括:

当处于反拖模式的发动机的选定参数处于预设阈值范围内时,依次在发动机各缸的工作循环内,向缸内喷射预设油量的油;

获取各缸的轨压降,与预设轨压降数值比较、各缸的轨压降相互比较,确认发动机各缸喷油量是否异常;

将各缸的轨压降与预设轨压降数值比较,确认发动机各缸喷油量是否异常,包括:

逐一将各缸的轨压降与预设轨压降数值比较、将各缸的轨压降相互比较:

若仅单一的缸的偏差超过预定数值,则认定该缸的喷油量异常;

若所有缸均的偏差均超过预定数值,则认定发动机喷油量异常。

2.如权利要求1所述的一种柴油机燃油喷射量偏差介入式诊断方法,其特征在于,所述预设轨压降数值的确认方式为:

获取高压油管流通截面积A1、流通系数Cd,得到预设喷油量;

获取共轨管喷射前的压力Prail以及共轨管喷射后的压力Prail2,并与所述预设喷油量一起输入到流出液压腔体流量的伯努利方程中,计算得到所述预设轨压降数值qinj。

3.如权利要求2所述的一种柴油机燃油喷射量偏差介入式诊断方法,其特征在于,所述预设轨压降数值qinj计算公式为:

4.如权利要求1所述的一种柴油机燃油喷射量偏差介入式诊断方法,其特征在于,所述处于反拖模式的发动机的选定参数处于预设阈值范围内,依次在发动机各缸的工作循环内,向缸内喷射预设的油量,包括:

预设发动机的轨压阈值范围;

实时获取发动机的轨压,在发动机处于所述轨压阈值范围内时,检测发动机的运转模式;

若发动机处于反拖模式,则发出喷油指令;

发动机接收喷油指令,在每个缸的工作循环内,依次喷射预设油量的油。

5.如权利要求1所述的一种柴油机燃油喷射量偏差介入式诊断方法,其特征在于:预设参数包括:发动机水温、发动机轨压、发动机机油压力、发动机转速。

6.一种柴油机燃油喷射量偏差介入式诊断装置,其特征在于,其包括:

喷油模块,用于当处于反拖模式的发动机的选定参数处于预设阈值范围内时,依次在发动机各缸的工作循环内,向缸内喷射预设油量的油;

检测模块,用于检测各缸的轨压降,与预设轨压降数值比较、各缸的轨压降相互比较,确认发动机各缸喷油量是否异常;

所述检测模块还用于:

逐一将各缸的轨压降与预设轨压降数值比较 、将各缸的轨压降相互比较:

若仅单一的缸存在明显偏差,则认定该缸的喷油量异常;

若所有缸均存在明显偏差,则认定发动机喷油量异常。

7.如权利要求6所述的一种柴油机燃油喷射量偏差介入式诊断装置,其特征在于,其还包括计算模块,所述计算模块用于:

获取高压油管流通截面积A1、流通系数Cd,得到预设喷油量;

获取共轨管喷射前的压力Prail以及共轨管喷射后的压力Prail2,并与所述预设喷油量,输入到流出液压腔体流量的伯努利方程中,计算得到所述预设轨压降数值qinj。

8.如权利要求6所述的一种柴油机燃油喷射量偏差介入式诊断装置,其特征在于,所述喷油模块还用于:

预设发动机的轨压阈值范围;

实时获取发动机的轨压,在发动机处于所述轨压阈值范围内时,检测发动机的运转模式;

发动机处于反拖模式,则发出喷油指令;

发动机接收喷油指令,在每个缸的工作循环内,依次喷射预设油量的油。

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