[发明专利]一种市政道路桥梁简支梁施工结构有效

专利信息
申请号: 202010882051.7 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN111996919B 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 王一勋;李桂成;李先科 申请(专利权)人: 王一勋
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 252000 山东省聊城市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 桥梁 简支梁 施工 结构
【权利要求书】:

1.一种市政道路桥梁简支梁施工结构,包括两个相邻的落地底座(1),其特征在于,两个所述落地底座(1)上端中开设有卡槽(2),且卡槽(2)中固定套设有支柱(3),所述支柱(3)上固定套设有与落地底座(1)相抵的限位凸缘(4);

所述支柱(3)中分别开设有相连通的竖孔(6)与活塞腔(7),且竖孔(6)中滑动套设有强力支杆(8),所述强力支杆(8)下端固定连接有活塞(9),且强力支杆(8)上端分别套设有相连接的承重悬梁(10)与强力弹簧(11),所述支柱(3)上开设有凹槽(13),且凹槽(13)内固定安装有导向杆(14),所述导向杆(14)上活动套设有与支柱(3)及承重悬梁(10)相连接的支撑架(15),所述支撑架(15)上固定连接有弧形支架(18),且承重悬梁(10)下端焊接有四根套设于弧形支架(18)中的螺纹吊杆(19),四根所述螺纹吊杆(19)上均套装有楔形卡块(20)与锁紧螺母(21);

所述承重悬梁(10)上端分别固定连接有安装柱(22)与限位架(23),且安装柱(22)与限位架(23)上共同连接有桥面(24),所述桥面(24)上开设有套设限位架(23)的限位孔(25);

所述活塞(9)位于活塞腔(7)中,且承重悬梁(10)与强力弹簧(11)自上而下地活动套设于强力支杆(8)上端,所述强力弹簧(11)下端与支柱(3)上端相焊接;所述强力支杆(8)贯穿承重悬梁(10)的上端为T型结构,且强力支杆(8)上端与承重悬梁(10)之间安装有二级螺钉(12);所述支撑架(15)下端与支柱(3)之间安装有三级螺钉(16),且支撑架(15)上端与承重悬梁(10)之间安装有四级螺钉(17);所述弧形支架(18)水平设置于承重悬梁(10)正下方,且四根螺纹吊杆(19)等距分布于承重悬梁(10)与弧形支架(18)之间。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于,所述限位凸缘(4)位于支柱(3)下端,且限位凸缘(4)中安装有与落地底座(1)相连接的一级螺钉(5)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于,上端开口的竖孔(6)位于支柱(3)上端两侧中,且与竖孔(6)下端开口相连接的活塞腔(7)位于支柱(3)下端内。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于,所述楔形卡块(20)与锁紧螺母(21)自上而下地位于螺纹吊杆(19)贯穿弧形支架(18)的下端上,且楔形卡块(20)与弧形支架(18)活动相抵。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于,所述安装柱(22)位于桥面(24)下端,且限位架(23)位于桥面(24)两侧,所述限位架(23)与桥面(24)之间安装有五级螺钉(26)。

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