[发明专利]一种市政道路桥梁简支梁施工结构有效
申请号: | 202010882051.7 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN111996919B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 王一勋;李桂成;李先科 | 申请(专利权)人: | 王一勋 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东省聊城市*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 桥梁 简支梁 施工 结构 | ||
1.一种市政道路桥梁简支梁施工结构,包括两个相邻的落地底座(1),其特征在于,两个所述落地底座(1)上端中开设有卡槽(2),且卡槽(2)中固定套设有支柱(3),所述支柱(3)上固定套设有与落地底座(1)相抵的限位凸缘(4);
所述支柱(3)中分别开设有相连通的竖孔(6)与活塞腔(7),且竖孔(6)中滑动套设有强力支杆(8),所述强力支杆(8)下端固定连接有活塞(9),且强力支杆(8)上端分别套设有相连接的承重悬梁(10)与强力弹簧(11),所述支柱(3)上开设有凹槽(13),且凹槽(13)内固定安装有导向杆(14),所述导向杆(14)上活动套设有与支柱(3)及承重悬梁(10)相连接的支撑架(15),所述支撑架(15)上固定连接有弧形支架(18),且承重悬梁(10)下端焊接有四根套设于弧形支架(18)中的螺纹吊杆(19),四根所述螺纹吊杆(19)上均套装有楔形卡块(20)与锁紧螺母(21);
所述承重悬梁(10)上端分别固定连接有安装柱(22)与限位架(23),且安装柱(22)与限位架(23)上共同连接有桥面(24),所述桥面(24)上开设有套设限位架(23)的限位孔(25);
所述活塞(9)位于活塞腔(7)中,且承重悬梁(10)与强力弹簧(11)自上而下地活动套设于强力支杆(8)上端,所述强力弹簧(11)下端与支柱(3)上端相焊接;所述强力支杆(8)贯穿承重悬梁(10)的上端为T型结构,且强力支杆(8)上端与承重悬梁(10)之间安装有二级螺钉(12);所述支撑架(15)下端与支柱(3)之间安装有三级螺钉(16),且支撑架(15)上端与承重悬梁(10)之间安装有四级螺钉(17);所述弧形支架(18)水平设置于承重悬梁(10)正下方,且四根螺纹吊杆(19)等距分布于承重悬梁(10)与弧形支架(18)之间。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于,所述限位凸缘(4)位于支柱(3)下端,且限位凸缘(4)中安装有与落地底座(1)相连接的一级螺钉(5)。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于,上端开口的竖孔(6)位于支柱(3)上端两侧中,且与竖孔(6)下端开口相连接的活塞腔(7)位于支柱(3)下端内。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于,所述楔形卡块(20)与锁紧螺母(21)自上而下地位于螺纹吊杆(19)贯穿弧形支架(18)的下端上,且楔形卡块(20)与弧形支架(18)活动相抵。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于,所述安装柱(22)位于桥面(24)下端,且限位架(23)位于桥面(24)两侧,所述限位架(23)与桥面(24)之间安装有五级螺钉(26)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王一勋,未经王一勋许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010882051.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种导电胶的手持涂抹装置
- 下一篇:一种鱼饲料自动投食装置