[发明专利]一种电梯刹车皮磨损检测装置及方法有效
申请号: | 202010884510.5 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN111847175B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 陈照春;黄春榕;郑耿峰;谢靖;林漫红;林景彩 | 申请(专利权)人: | 福建省特种设备检验研究院 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66D5/08;B66D1/54;G01B7/06;G01B7/34 |
代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 梁英 |
地址: | 350008 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 刹车 磨损 检测 装置 方法 | ||
1.一种电梯刹车皮磨损检测装置,其特征在于,包括均匀嵌入在抱闸装置刹车皮(7)内易于磨损的电阻(8)、固定于电梯驱动电机(3)输出轴外侧的轴套(1)以及用于检测各电阻(8)阻值的多路电阻测试设备;
所述轴套(1)上安装有电旋转接头(2),所述电旋转接头(2)的输出端与轴套(1)相连,所述电旋转接头(2)的输入端与多路电阻测试设备的输入端或输出端相连,用于防止电梯驱动电机(3)旋转时电线缠绕于电梯驱动电机(3)输出轴上,所述多路电阻测试设备的另一端通过引线(9)分别与各电阻(8)相连,所述轴套(1)与电梯驱动电机(3)相抵接的侧壁之间设有绝缘层;
所述轴套(1)包括两组可拼接成套管状的弧形板件(11),两组弧形板件(11)间通过连接件固定连接,所述弧形板件(11)与电梯驱动电机(3)的输出轴之间通过键连接,所述绝缘层设于弧形板件(11)的内壁上;
电梯刹车皮磨损检测装置的电梯刹车皮磨损检测方法,如下:
S1:测量出同型号不同长度下电阻(8)的电阻值,并制作出标准母线;
S2:抱闸装置(4)抱闸时,多路电阻测试设备形成回路分别对各组电阻(8)的阻值进行测定,根据S1测定的标准母线计算出对应阻值下的电阻(8)长度,以测算出刹车皮的磨损量。
2.根据权利要求1所述的一种电梯刹车皮磨损检测装置,其特征在于,所述弧形板件(11)的对应位置分别设有螺纹安装槽及螺纹孔,两组弧形板件(11)间通过螺栓(6)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种电梯刹车皮磨损检测装置,其特征在于,所述电阻(8)选用石墨电阻。
4.根据权利要求1所述的一种电梯刹车皮磨损检测装置,其特征在于,所述多路电阻测试设备与外部监控设备通信连接。
5.根据权利要求4所述的一种电梯刹车皮磨损检测装置,其特征在于,所述监控设备为电脑。
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