[发明专利]一种车载发动机油在线监测方法及系统有效
申请号: | 202010886041.0 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN111997709B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 吴章辉;赵鹏;姜杨;何大礼;康明;庞磊;郑洪源;李海艳 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F01M11/10 | 分类号: | F01M11/10 |
代理公司: | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人: | 沈莉 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 发动 机油 在线 监测 方法 系统 | ||
1.一种车载发动机油在线监测方法,其特征在于,其包括:
获取百公里油耗、机油性能信息以及ECU数据,所述机油性能信息包括机油粘度信息、总碱值信息、总金属颗粒信息以及烟炱信息;
根据所述百公里油耗以及ECU数据,计算实际油耗修正参数以及速度修正参数;
将所述机油粘度信息、总碱值信息、总金属颗粒信息以及烟炱信息输入预设的预测模型,获得换油时间;
根据所述实际油耗修正参数以及速度修正参数,修正换油时间,得到换油寿命;
所述根据所述百公里油耗以及ECU数据,计算实际油耗修正参数以及速度修正参数,包括:
预设所述百公里油耗与实际油耗修正参数的第一分级对应关系;
预设ECU数据与速度修正参数的第二分级对应关系;
根据所述第一分级对应表以及第二分级对应表,查询所述百公里油耗以及ECU数据对应的实际油耗修正参数以及速度修正参数。
2.如权利要求1所述的一种车载发动机油在线监测方法,其特征在于,所述将所述机油粘度信息、总碱值信息、总金属颗粒信息以及烟炱信息输入预设的预测模型,获得换油时间,包括:
根据所述机油粘度信息,计算第一机油剩余寿命;
根据总碱值信息,计算第二机油剩余寿命;
根据总金属颗粒信息,计算第三机油剩余寿命;
根据烟炱信息,计算第四机油剩余寿命;
将所述第一机油剩余寿命、第二机油剩余寿命、第三机油剩余寿命以及第四机油剩余寿命的最小值作为换油时间。
3.如权利要求1所述的一种车载发动机油在线监测方法,其特征在于,所述根据所述实际油耗修正参数以及速度修正参数,调整换油时间,得到换油寿命,包括:
所述实际油耗修正参数为β,所述速度修正参数为γ,所述换油时间为L1,所述换油寿命为L,根据计算公式:
L=L1×β×γ
计算换油寿命L。
4.如权利要求3所述的一种车载发动机油在线监测方法,其特征在于,所述获取百公里油耗、机油性能信息以及ECU数据之前,还包括:获取燃油的硫含量α;
所述根据计算公式:
L=L1×α×β×γ
计算换油寿命L。
5.如权利要求1所述的一种车载发动机油在线监测方法,其特征在于,所述第一分级对应关系以及第二分级对应关系包括:
当百公里油耗小于等于35L/100km时,实际油耗修正参数为1;
当百公里油耗介于35L/100km与45L/100km之间时,实际油耗修正参数为为0.85;
当百公里油耗大于45L/100km时,实际油耗修正参数为0.7;
当ECU数据中,平均速度大于60km/h时,速度修正参数为1
当ECU数据中,平均速度介于40与60km/h之间时,速度修正参数为0.9;
当ECU数据中,平均速度小于40km/h时时,速度修正参数为0.75。
6.如权利要求1所述的一种车载发动机油在线监测方法,其特征在于,所述得到换油寿命之后,还包括:
向仪表板或者客户终端APP发送所述换油寿命。
7.一种使用如权利要求1所述方法的车载发动机油在线监测系统,其特征在于,其包括:
获取单元,用于获取百公里油耗、机油性能信息以及ECU数据,所述机油性能信息包括机油粘度信息、总碱值信息、总金属颗粒信息以及烟炱信息;
加工单元,用于根据所述百公里油耗以及ECU数据,计算实际油耗修正参数以及速度修正参数;
预测单元,用于将所述机油粘度信息、总碱值信息、总金属颗粒信息以及烟炱信息输入预设的预测模型,获得换油时间;
修正单元,用于根据所述实际油耗修正参数以及速度修正参数,修正换油时间,得到换油寿命。
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