[发明专利]新能源汽车充电桩及使用方法

说明书

本发明公开了新能源汽车充电桩及使用方法，包括桩体、开合单元、开合动力机构、散热控制单元、竖向缓冲单元、水平缓冲单元和充电单元；所述桩体为中空结构，且桩体的内部通过隔板分隔为前侧的操作腔和后侧的设备腔，所述桩体的前侧上部开设有操作口，且桩体前侧设有关闭操作口的开合单元，且操作腔内设有控制开合单元开合的开合动力机构，隔板的上侧安装有散热控制单元，设备腔的底侧安装水平缓冲单元，水平缓冲单元的上侧安装有竖向缓冲单元；可以对充电把或操作界面进行保护，充电时可以启动内部散热单元进行高效散热，避免热量的集中产生造成安全隐患，并且通过缓冲组件对充电模块进行保护，避免外部冲击造成内部的充电模块损坏。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电技术领域，具体为新能源汽车充电桩及使用方法。

背景技术

汽车充电是新能源汽车发展中一个重要的部分，充电系统基础设施建设的不足，将严重制约电动汽车产业的发展，在电动汽车产业的发展中一马当先的充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的新能源汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头，用于为新能源汽车充电。

相关技术中，充电桩可以固定在底面或墙壁，安装于公共建筑、公共楼宇、商场、公共停车场和居民小区停车场或充电站内，这些充电桩由于所处位置常常会容易受到碰撞，容易对内部充电模块造成伤害，并且充电把和操作界面常常位于外部也容易受到破坏，且充电桩由于高功率充电也会造成热量的集中产生，容易造成火灾等安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供新能源汽车充电桩及使用方法，可以对充电把或操作界面进行保护，充电时可以启动内部散热单元进行高效散热，避免热量的集中产生造成安全隐患，并且通过缓冲组件对充电模块进行保护，避免外部冲击造成内部的充电模块损坏，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：新能源汽车充电桩，包括桩体、开合单元、开合动力机构、散热控制单元、竖向缓冲单元、水平缓冲单元和充电单元；

所述桩体为中空结构，且桩体的内部通过隔板分隔为前侧的操作腔和后侧的设备腔，所述桩体的前侧上部开设有操作口，且桩体前侧设有关闭操作口的开合单元，且操作腔内设有控制开合单元开合的开合动力机构，所述隔板的上侧安装有散热控制单元，所述设备腔的底侧安装水平缓冲单元，所述水平缓冲单元的上侧安装有竖向缓冲单元；

所述充电单元包含有充电枪头、充电把、充电线缆、充电线路模组、充电线路安装板和散热翅片，所述充电线路安装板安装在竖向缓冲单元上，且充电线路安装板上安装有充电线路模组，所述充电线路模组的输出端与充电线缆的一端连接，所述充电线缆的另一端穿过隔板延伸至操作腔内并且连接充电把，所述充电把端部安装有充电枪头，所述设备腔的前后侧设有与充电线路模组对应的散热翅片；

其中，还包括散热单元和顶盖，散热单元设置在设备腔内对充电线路模组进行散热，所述桩体的顶部开口后侧活动连接有顶盖，所述顶盖的前侧螺纹连接有固定螺丝。

开合动力机构可以控制开合单元对操作口进行开闭操作，散热单元可以对内部的充电单元的充电线路模组进行有效散热，散热控制单元可以控制散热单元的工作与否，散热翅片可以提高散热效果，水平缓冲单元可以在受到震动时对充电线路模组产生横向的缓冲作用，而竖向缓冲单元可以在受到震动时缓冲充电线路模组竖向的震动，从而加强对充电线路模组的保护，避免外部碰撞损坏充电线路模组，顶盖可以方便检修设备腔的设备，市电通过充电线路模组进行变压后流经充电线缆至充电枪头完成对新能源汽车的充电操作。

进一步的，所述开合单元包含有滑轨、滑条、开合门、限位托块、透明镶嵌板和感应指示板，所述桩体的两侧前部分别设有竖向的滑轨，所述滑轨的底部设置有限位托块，所述开合门位于桩体的前侧对应操作口设有开合门，所述开合门的两侧设有滑条，所述滑条与滑轨竖向滑动连接，所述开合门的中部通槽内镶嵌有透明镶嵌板，且开合门的顶部中间位置镶嵌有感应指示板。