[发明专利]车身结构

说明书

本公开涉及一种车身结构，该车身结构包括：空间框架；车顶侧支架，紧固到空间框架的车顶侧部；车顶匹配部，设置在车顶侧支架的上侧；以及车顶板，车顶板的下侧由车顶匹配部支撑。

技术领域

本公开涉及一种车身结构。

背景技术

近来，诸如微型电动车辆的车辆的开发已经扩大，并且为了满足多样化的消费者需求，优选的是，这种微型电动车辆的车身具有适合于小批量生产的结构。

对背景技术的前述描述仅旨在帮助理解本公开的背景，并且不旨在表示本公开落入本领域普通技术人员已知的现有技术的范围之内。

发明内容

本公开涉及一种车身结构。具体实施例涉及基于空间框架的车身的外板结合结构的技术。

提出本公开以解决问题，并且本公开的实施例提供一种车身结构，该车身结构能够利用空间框架确保相对轻的重量和高的刚度，高度确保安装在空间框架上以形成外观的侧外板的设计自由度，从而使得共用空间框架的多品种小批量生产成为可能，并确保密封性能以有效地阻断外部噪音或湿气的侵入。

根据本公开的实施例的车身结构可以包括：空间框架；车顶侧支架，紧固到空间框架的车顶侧部；车顶匹配部，设置在车顶侧支架的上侧；以及车顶板，以车顶板的下侧由车顶匹配部支撑的状态结合。

车顶侧支架可以包括基部，该基部连接到车顶匹配部的下侧并且与空间框架的车顶侧部的上侧表面面接触，并且可以在车顶匹配部与基部之间形成有多个加强肋，以相对于基部支撑车顶匹配部。

车顶侧支架可以设有下部，该下部从基部连接到车顶侧支架的下侧并且与车顶侧部的侧表面面接触。

车顶侧支架可以形成为具有基部从车顶匹配部连接到车身的内侧的下侧并且下部从基部连接到车身的外侧的下侧的横截面结构。

车顶侧支架可以通过紧固元件与车顶侧部结合，该紧固元件从基部和下部中的至少一个依次穿过车顶侧支架和空间框架的车顶侧部以进行紧固。

车身结构可以进一步包括：侧下支架，与空间框架的车顶侧部结合；以及侧外板，与侧下支架结合。

侧下支架可以包括：固定部，固定在空间框架的车顶侧部的侧方向上；以及侧匹配部，从固定部连接并与侧外板的内侧表面面接触并结合。

侧下支架可以具有通过从固定部下侧向车身的侧方向弯曲的弯曲部将侧匹配部连接到固定部的横截面结构。

弯曲部可以形成为使得弯曲部的上侧部与空间框架的车顶侧部的下侧表面紧密接触。

侧下支架的固定部可以在固定部与车顶侧支架重叠的状态下与空间框架的车顶侧部结合。

可以沿着车顶侧支架的长度方向安装有多个侧下支架。

侧外板可以与侧下支架的侧匹配部和车顶侧支架的车顶匹配部面接触并结合，并且车顶板可以在车顶匹配部的上侧与侧外板的上侧表面面接触并结合。

侧外板可以通过粘合剂与车顶匹配部和侧匹配部结合。

根据本公开的实施例，可以利用空间框架确保相对轻的重量和高的刚度，高度确保安装在空间框架上以形成外观的侧外板的设计自由度，从而使得共用空间框架的多品种小批量生产成为可能，并确保密封性能以有效地阻断外部噪音或湿气的侵入。

附图说明

通过以下结合附图的详细描述，将更清楚地理解本公开的实施例的上述和其它目的、特征和优点，其中：

图1是示出根据本公开实施例的包括空间框架和与该空间框架结合的车顶侧支架的车身结构的视图；

图2是说明图1的车顶侧支架与空间框架结合的状态的视图；