[发明专利]一种车载中控全方位移动方法及装置在审
申请号: | 202010889398.4 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN111976486A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 陈峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市科莱德电子有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R16/02 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 苏登 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 全方位 移动 方法 装置 | ||
本发明涉及车载中控移动技术领域,公开了一种车载中控全方位移动方法及装置,包括:第一移动机构,用于带动车载中控沿其水平面方向进行移动;第二移动机构,用于带动第一移动机构进行移动,以使车载中控沿其垂直方向进行移动;转动机构,用于带动车载中控绕其轴向进行转动,以使车载中控;控制机构,分别与第一移动机构、第二移动机构以及转动机构电连接,用于控制第一移动机构、第二移动机构以及转动机构的工作状态。本发明通过第一移动机构带动车载车载中控沿其水平面方向进行移动,通过第二移动机构带动所述第一移动机构进行移动,通过转动机构带动车载中控绕其轴向进行转动,进而使车载中控进行全方位移动,提升驾驶员的用户体验。
技术领域
本发明涉及车载中控移动技术领域,尤其涉及一种车载中控全方位移动方法及装置。
背景技术
车载中控是一种用于控制汽车系统工作的控制设备,具体可分为内置车载中控和外放车载中控。
现有技术中,车载中控均固定连接在汽车内,不方便对车载中控进行全方位移动,影响驾驶员的使用体验。
因此,如何对车载中控进行全方位移动成为亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于如何对车载中控进行全方位移动。
为此,根据第一方面,本发明实施例公开了一种车载中控全方位移动装置,包括:第一移动机构,用于带动车载中控沿其水平面方向进行移动;第二移动机构,与所述第一移动机构滑动连接,用于带动所述第一移动机构进行移动,以使车载中控沿其垂直方向进行移动;转动机构,设置于所述第一移动机构上,用于带动车载中控绕其轴向进行转动,以使车载中控;控制机构,分别与所述第一移动机构、所述第二移动机构以及所述转动机构电连接,用于控制所述第一移动机构、所述第二移动机构以及所述转动机构的工作状态。
可选地,还包括:电源机构,分别与所述第一移动机构、所述第二移动机构、所述转动机构以及控制机构电连接,用于给车载中控全方位移动装置提供电能。
可选地,所述第一移动机构包括X轴移动模组与Y轴移动模组,所述X轴模组与所述Y轴模组滑动连接,所述X轴移动模组用于带动车载中控在X轴方向上移动,所述Y轴移动模组用于带动车载中控在Y轴方向上移动。
可选地,所述X轴移动模组包括用于方便车载中控移动的X轴移动架,所述X轴移动架与车载中控滑动连接,所述X轴移动架上设有用于驱动车载中控在所述X轴移动架上移动的X轴电机。
可选地,所述Y轴移动模组包括用于方便所述X轴移动模组移动的Y轴移动架,所述Y轴移动架上设有用于驱动所述X轴移动模组在所述Y轴移动架上移动的Y轴电机。
可选地,所述第二移动机构包括设置于所述第一移动机构上的移动杆,所述移动杆的一端设有用于驱动所述移动杆沿车载中控的垂直方向进行移动的移动电机。
可选地,所述转动机构包括设置于所述第一移动机构上的转动台,所述转动台与所述第一移动机构转动连接,所述转动台的一侧设有用于驱动所述转动台进行转动的转动电机。
可选地,所述转动电机为伺服电机。
根据第二方面,本发明实施例公开了一种车载中控全方位移动方法,包括以下步骤:通过第一移动机构带动车载车载中控沿其水平面方向进行移动,以使车载中控沿其水平方向进行移动;通过第二移动机构带动所述第一移动机构进行移动,以使车载中控沿其垂直方向进行移动;通过转动机构带动车载中控绕其轴向进行转动,以使车载中控进行全方位移动。
可选地,通过X轴移动模组带动车载中控在X轴方向上移动;通过Y轴移动模组带动车载中控在Y轴方向上移动,以使车载中控在其X轴与Y轴方向上均可移动。
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