[发明专利]商用车用多级流量控制阀

权利要求书

1.一种商用车用多级流量控制阀，包括罩体，其特征在于：所述罩体上设有三个接口,分别第一接口、第二接口和第三接口，所述第一接口与发动机冷却液的出水口连通，所述第二接口与散热器入水口连通，所述第三接口与发动机小循环连通；所述罩体内设有两套结构相同的调温器，两套所述调温器均包括感温元件；两个所述感温元件感受发动机冷却液水温的变化，驱动所述调温器的阀门运动，实现发动机冷却液在对应阀门处的流量调节。

2.根据权利要求1所述的商用车用多级流量控制阀，其特征在于：两套所述调温器的感温元件采用相同的膨胀材料，两套所述调温器的阀门同时开启。

3.根据权利要求1所述的商用车用多级流量控制阀，其特征在于：两套所述调温器的感温元件采用不同的膨胀材料，两套所述调温器的阀门先后开启。

4.根据权利要求1所述的商用车用多级流量控制阀，其特征在于：两套所述调温器均包括一个电控加热装置。

5.根据权利要求1所述的商用车用多级流量控制阀，其特征在于：所述电控加热装置包括线束接头和与线束接头连接的加热件，所述线束接头通过螺纹与罩体连接，且与罩体之间设有O型圈；所述加热件与调温器的感温元件接触。

6.根据权利要求1所述的商用车用多级流量控制阀，其特征在于：所述罩体内设有两个腔室，分别为上腔室和下腔室；所述上腔室和第二接口连通，所述下腔室和第三接口连通；所述调温器设置在上腔室和下腔室之间，所述第一接口设置在调温器底部；所述调温器的阀门在上腔室和下腔室之间运动，经过第一接口流经第二接口或第三接口的发动机冷却液的流量逐步变化。

7.根据权利要求6所述的商用车用多级流量控制阀，其特征在于：所述第一接口处设有支撑架，所述支撑架与罩体固定，位于下腔室内；所述上腔室和下腔室的结合部设有支撑垫和水封圈，所述支撑垫上端抵靠在所述上腔室和下腔室之间的凸缘台上，下端抵靠在支撑架上端面上；所述水封圈设置在阀门侧壁与支撑垫之间。

8.根据权利要求6所述的商用车用多级流量控制阀，其特征在于：所述支撑架侧壁设有第一接口与下腔室连通的通孔。

9.根据权利要求6所述的商用车用多级流量控制阀，其特征在于：两套所述调温器均包括感温元件、弹簧和阀门，所述弹簧的上端与阀门底部接触，下端抵靠在支撑架上；所述感温元件上端与阀门固定，下端穿过弹簧内孔，插入到支撑架底部内孔中。

10.根据权利要求1所述的商用车用多级流量控制阀，其特征在于：所述第一接口与发动机冷却液的出水口连通处设有密封圈。