[发明专利]一种故障提醒信息生成方法、装置及车辆

权利要求书

1.一种故障提醒信息生成方法，其特征在于，应用于设置有主动进气格栅的车辆，所述方法包括：

在接收到所述主动进气格栅的状态信号为故障信号后，控制所述主动进气格栅进行预设次数的自检操作；

其中，所述预设次数大于两次；

在每次所述自检操作中，若接收到的所述主动进气格栅的状态信号为所述故障信号，则控制所述主动进气格栅进入增扭模式，并控制所述主动进气格栅在所述增扭模式下进行下一次自检，或生成所述主动进气格栅对应的故障提醒信息；

其中，所述在每次所述自检操作中，若接收到的所述主动进气格栅的状态信号为所述故障信号，则控制所述主动进气格栅进入增扭模式，并控制所述主动进气格栅在所述增扭模式下进行下一次自检，或生成所述主动进气格栅对应的故障提醒信息，包括：

在第一次自检操作完成，且接收到的所述主动进气格栅的第一状态信号仍然为所述故障信号的情况下，控制所述主动进气格栅进入第一增扭模式，并控制所述主动进气格栅在所述第一增扭模式下进行第二次自检操作；

在第二次自检操作完成，且接收到的所述主动进气格栅的第二状态信号为所述故障信号的情况下，控制所述主动进气格栅进入第二增扭模式，并控制所述主动进气格栅在所述第二增扭模式下进行第三次自检操作；

在第三次自检操作完成，且接收到的所述主动进气格栅的第三状态信号为所述故障信号的情况下，控制所述主动进气格栅进入所述第二增扭模式，并控制所述主动进气格栅在所述第二增扭模式下进行第四次自检操作；

在第四次自检操作完成，且接收到的所述主动进气格栅的第四状态信号为所述故障信号的情况下，生成所述主动进气格栅对应的故障提醒信息；

所述第二增扭模式对应的扭矩大于所述第一增扭模式对应的扭矩；

在每次所述自检操作中，若接收到的所述主动进气格栅的状态信号为非故障信号，则控制所述主动进气格栅启动或闭合；

所述在接收到所述主动进气格栅的状态信号为故障信号后，控制所述主动进气格栅进行预设次数的自检操作，包括：

在接收到所述主动进气格栅的故障信号，且采集到的环境温度值小于第一预设温度阈值的情况下，控制所述主动进气格栅进行预设次数的自检操作。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述增扭模式包括多个增扭模式，且次序靠后的所述自检操作对应的增扭模式的扭矩大于次序靠前的所述自检操作对应的增扭模式的扭矩。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在接收到所述主动进气格栅的状态信号为故障信号后，控制所述主动进气格栅进行预设次数的自检操作，包括：

在接收到所述主动进气格栅的状态信号为故障信号后，控制所述主动进气格栅按照预设时间间隔进行预设次数的自检操作。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述自检操作的次数小于等于四次，所述在接收到所述主动进气格栅的状态信号为故障信号后，控制所述主动进气格栅进行预设次数的自检操作，包括：

在接收到所述主动进气格栅的状态信号为故障信号后，控制所述主动进气格栅进行第一次自检操作。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在接收到所述主动进气格栅的状态信号为故障信号后，控制所述主动进气格栅进行预设次数的自检操作，包括：

在接收到所述主动进气格栅的故障信号，且采集到的环境温度值大于第二预设温度阈值的情况下，控制所述主动进气格栅进行预设次数的自检操作。