[发明专利]一种便携式电动汽车交流充电控制装置

权利要求书

1.一种便携式电动汽车交流充电控制装置，包括内置单片机的主控模块、功率调节模块；其特征在于：所述的功率调节模块包括将交流插座上的一个Signal信号进行转换，转换成50Hz50％占空比的脉冲信号或0V无脉冲的转换装置，所述的转换装置输出的50Hz50％占空比的脉冲信号输入到主控模块中的单片机中，在单片机中单片机通过外部中断检测所述的脉冲信号，若是持续有脉冲信号被检测到，则控制输出控制信号(CP)的PWM的占空比为对应于第一输出功率的第一占空比，若是脉冲信号检测不到，则控制出输出控制信号(CP)的PWM的占空比为对应于第二输出功率的第二占空比。

2.根据权利要求1所述的便携式电动汽车交流充电控制装置，其特征在于：所述的转换装置包括二极管D14、D17、电阻R49、R51、R58、R60、R52、R53、光耦U15、电容C27；

在交流电插座的信号线(Signal)与地线(N)之间依次连接电阻R49、电阻R51、光耦U15原边两引脚、电阻R58、电阻R60；在光耦U15的原边两引脚之间接二极管D17，二极管D17的P极接光耦U15源端输出端与电阻R58相连的公共端；

在光耦U15副边，工作电源(V3.3D)经电阻R52、光耦U15副边两引脚接地，在电阻R52与光耦U15副边集电极相连的公共端接电阻R53形成输出信号(sig)接单片机；

电容C27设置在光耦U15副边两引脚之间。

3.根据权利要求2所述的便携式电动汽车交流充电控制装置，其特征在于：所述的第一占空比为53.3％，对应的第一输出功率为7000W的功率；第二占空比为21.6％的占空比，对应的第二输出功率为3000W的功率。

4.根据权利要求1或2或3所述的便携式电动汽车交流充电控制装置，其特征在于：还包括交流检测模块，所述的交流检测模块包括交流检测模块包括漏电流检测电路、电压检测电路、电流检测电路；

所述的漏电检测电路包括漏电流互感器L4、计量IC U14；输出的L/N线穿过漏电流互感器L4的圆环，漏电流互感器L4输出接入到计量IC U14，计量IC U14对信号进行放大再通过串口传输到所述主控模块的单片机检测漏电流的相应输入端，单片机判断是否漏电；

所述的电压检测电路包括串连在交流火线IN-L和交流零线GND_1之间的分压电阻R27、R17、R25、R26、R43、R48；电阻R43和电阻R48相连的公共端引出采样信号DB_VP由计量IC U14采样，把采样的数据通过串口由主控模块的单片机查询，对数据分析，超过交流的过压、欠压保护阈值就会切断继电器对充电进行保护；

电流检测电路包括串连在零线上的检流电阻R55，计量IC U14对检测电阻两端的差分电压进行采样，采样数据通过串口由主控模块的单片机查询，再由所述单片机对此电压数值进行分析，可以得到电流的数值，当超过电流保护的阈值，所述的单片机就会切断继电器对充电进行保护。

5.根据权利要求1或2或3所述的便携式电动汽车交流充电控制装置，其特征在于：还包括检测交流的火线零线接错故障与地线未接故障的火线零线错相检测与未接地线检测模块；

所述的火线零线错相检测与未接地线检测模块包括光耦U12、二极管D13、三极管Q3、电容C54和电阻R86、R88、R96、R95、R90、R91、R92、R93、R87；

在光耦U12原边，交流电的火线IN-L经二极管D13、电阻R86、R88、光耦U12原边两引脚、电阻R96、电阻R95接交流电的地线；二极管D13的P极接火线IN-L；

在光耦U12副边，集电极接工作电源(V3.3D)，发射极通过电阻R92接地(DGND)、电阻R91接三极管Q3的基极，三极管Q3的集电极通过电阻R87接工作电源(V3.3D)，通过电阻R90输出检测信号接(AC-E_Detect)接主控模块的单片机相应端口；发射极接地，电阻R93和电容C54连接在三极管Q3的基极与地之间。