[发明专利]一种便携式电动汽车交流充电控制装置

说明书

本发明提供一种便携式电动汽车交流充电控制装置，包括内置单片机的主控模块、功率调节模块；所述的功率调节模块包括将特定交流插座上的一个Signal信号(可接插座内的火线或悬空)进行转换，转换成50Hz50％占空比的脉冲信号或0V无脉冲的转换装置，所述的转换装置输出的50Hz50％占空比的脉冲信号输入到主控模块中的单片机中，在单片机中单片机通过外部中断检测所述的脉冲信号，若是持续有脉冲信号被检测到，则控制输出控制信号的PWM的占空比为对应于第一输出功率的第一占空比，若是脉冲信号检测不到，则控制出输出控制信号的PWM的占空比为对应于第二输出功率的第二占空比。本发明提供一种具有能够自动调节输出功率的自动功率调节模块，满足市场的需要。

技术领域

本发明涉及便携式电动汽车交流充电控制装置。

背景技术

随着新能源汽车市场进入高速增长期，电动汽车的充电设施也越来越多，国家发改委将其列入新基建范围，也被写进政府工作报告，上升到国家战略高度。电动汽车交流充电控制装置为满足电动车主随车携带、即插即用、可随时随地从身边可用交流电网为电动汽车充电提供了方便。其充电效率、成本和安全直接影响了电动车的推广。

中国发明专利授权公告号CN 106329687 B公开了一种便携式交流充电桩控制电路，该便携式交流充电桩控制电路设有：控制模块、电压电流转换及漏电侦测模块、功率开关电路模块、充电控制引导电路模块、辅助电源模块和市电插座；还设有控制盒电流切换按键；所述市电插座接入市电从市电输出端输出；所述辅助电源模块连接市电输出端，将获得的市电转换为稳定的直流电从辅助电压输出接口输出，所述辅助电源模块通过所述辅助电压输出接口连接所述电压电流转换及漏电侦测模块、控制模块和充电控制引导电路模块；所述市电输出端连接所述电压电流转换及漏电侦测模块的电压转换信号输入接口、电流转换信号输入接口和漏电侦测信号输入接口；所述电压电流转换及漏电侦测模块通过电压采样接口、电流采样接口和漏电流检测接口连接所述控制模块；所述功率开关电路模块设有继电器或接触器；所述控制模块通过功率控制接口连接所述继电器或接触器，并通过PWM控制接口连接所述充电控制引导电路模块，所述充电控制引导电路模块的PWM输出接口和功率开关电路模块的交流电源输出接口连接充电枪；所述控制盒电流切换按键通过切换控制接口连接所述控制模块；所述充电枪插入充电枪引导口后，所述控制模块的PWM生成接口默认发送占空比D为21.67％的PWM，限制充电桩最大输出电流为13A；若用户通过所述市电插座接入16A转10A转换插座并按下所述控制盒电流切换按键，则所述PWM生成接口默认发送占空比D为13.3％的PWM，限制充电桩最大输出电流为8A。

该便携式交流充电桩控制电路，通过控制盒电流切换按键触发主控芯片以输出不同占空比PWM来实现16A转10A转接插座连接充电桩16A插座或10A插座，从而限制充电桩输出电流不超过13A或8A，为电动汽车用户提供安全可靠的充电电流。同时通过转接插座的使用，在同一充电桩上实现任意切换13A、8A输出电流，既方便快捷又节省资源。

但是这样通过人为按键来切换电流的控制方式不可靠，有可能导致10A的插座却人为误按到16A的充电电流，普通交流插座的电缆并不一定能满足16A电流，这样会使连接插座的电线发热量过大，易引起火灾等安全隐患。因此这种非全自动的控制方式，不能很好的满足市场的需要。

发明内容

本发明针对目前电动汽车交流充电控制装置不能满足市场的需要的不足，提供一种便携式电动汽车交流充电控制装置，该便携式电动汽车交流充电控制装置中具有能够自动调节输出功率的自动功率调节模块。