[发明专利]一种具有刹车功能的推车

权利要求书

1.一种具有刹车功能的推车，其特征在于：包括车斗底座(1)、车斗(2)、把手(6)、车轮助力机构和下坡减速机构，所述车斗底座(1)为“L”型结构，且车斗底座(1)与地面平行的部位通过多个减震弹簧(5)在纵向上滑动连接有车斗(2)，所述车斗底座(1)与地面垂直的部位固定有两个把手(6)，所述车斗(2)底端的中央位置处连接有导向滑块(4)，且车斗底座(1)上端开设有与导向滑块(4)相适配的导向滑槽，所述车斗底座(1)底端垂直固定有轴座(3)，且轴座(3)转动连接有与地面平行的车轮轴(12)，所述车轮轴(12)均通过单向轴承(14)固定有关于车斗(2)对称的两个车轮；

所述车轮助力机构包括固定在两个单向轴承(14)上的助力齿轮(15)和固定在导向滑块(4)底端上并垂直穿过导向滑槽延伸至车斗底座(1)下方且与两个助力齿轮(15)相适配的两个齿条板(13)；

所述下坡减速机构包括固定在单向轴承(14)侧壁上并与车轮轴(12)同轴的减速盘(19)、等间距分布在减速盘(19)内圈上的减速卡齿(20)、等间距环设在车轮轴(12)表面上并位于减速盘(19)内侧的伸缩套筒(16)，滑动连接于伸缩套筒(16)内的伸缩卡杆(18)和用于驱动伸缩卡杆(18)的液压机构，所述伸缩套筒(16)远离车轮轴(12)的一端均开设有供伸缩卡杆(18)穿过的通孔，且伸缩卡杆(18)为“T”型结构，所述伸缩卡杆(18)远离车轮轴(12)的一端卡在与其对应的相邻两个减速卡齿(20)之间，所述车轮轴(12)的两端部沿其长度方向均开设有液压通道，且液压通道与其邻近的每个伸缩套筒(16)之间均通过进液管(17)连通，所述液压机构通过连接软管(7)与车轮轴(12)的两个液压通道的端部密封连接；

所述液压机构包括固定在其中一个把手(6)上的小型液压油箱(8)、在水平方向上滑动连接于小型液压油箱(8)内的活塞(9)以及位于小型液压油箱(8)右端并通过活塞杆与活塞(9)连接的压板(10)，所述小型液压油箱(8)的底端内部通过两个连接软管(7)分别与两个液压通道的端部密封连接，所述小型液压油箱(8)的右端侧壁位于活塞杆的上端固定有卡块(11)，且卡块(11)和压板(10)之间通过复位弹簧(23)连接，所述活塞杆靠近压板(10)的一端开设有开口向上的固定槽(21)，且固定槽(21)内通过张紧弹簧滑动连接有限位卡块(22)，所述卡块(11)靠近活塞杆的一侧开设有与限位卡块(22)相适配的限位卡槽(24)，且卡块(11)的顶端沿其高度方向开设有与限位卡槽(24)连通的通孔，所述通孔内穿插有T型结构的复位推杆(25)，且复位推杆(25)的顶端套设有连接弹簧，所述连接弹簧的顶端与复位推杆(25)的顶端连接，且连接弹簧的另一端与卡块(11)上端连接。

2.根据权利要求1所述的具有刹车功能的推车，其特征在于：所述单向轴承(14)的转动方向与车体前进方向相反，当车体前进时，所述车轮为逆时针转动。

3.根据权利要求1所述的具有刹车功能的推车，其特征在于：所述限位卡块(22)在自然状态下，其上半部分位于固定槽(21)内，其下半部分位于固定槽(21)上方。