[发明专利]一种具有刹车功能的推车

说明书

本发明公开了一种具有刹车功能的推车，包括车斗底座、车斗、把手、车轮助力机构和下坡减速机构，车斗底座为“L”型结构，车斗底座与地面平行的部位通过多个减震弹簧在纵向上滑动连接有车斗，车斗底座与地面垂直的部位固定有两个把手，车斗底座底端垂直固定有轴座，轴座转动连接有与地面平行的车轮轴，车轮轴均通过单向轴承固定有两个车轮，下坡减速机构包括固定在单向轴承侧壁上的减速盘、位于减速盘内圈上的减速卡齿、环设在车轮轴表面上的伸缩套筒，滑动连接于伸缩套筒内的伸缩卡杆和用于驱动伸缩卡杆的液压机构，本发明通过下坡减速机构便于工作人员控制车体在下坡的过程中的车速或紧急时刻进行及时刹车，防止车体过快而给工作人员带来安全隐患。

技术领域

本发明涉及推车技术领域，具体为一种具有刹车功能的推车。

背景技术

随着建筑行业不断发展，为了加快房屋建造时的速度。通常将大型机械不能运行的地方，采用建筑手推车运输建筑材料。建筑手推车是建筑行业中比较常见的一种运输工具，使用方便，能运输各种物料，效率较高，造价低，使用寿命长。

但是，现有的建筑推车的结构简单，在使用过程中仍存在一些不足，例如：由于车体在下坡的过程中速度会加速，这样导致工作人员很难跟上车体，在很难控制车速的情况下，会给工作人员带来人身安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有刹车功能的推车以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有刹车功能的推车，包括车斗底座、车斗、把手、车轮助力机构和下坡减速机构，所述车斗底座为“L”型结构，且车斗底座与地面平行的部位通过多个减震弹簧在纵向上滑动连接有车斗，所述车斗底座与地面垂直的部位固定有两个把手，所述车斗底端的中央位置处连接有导向滑块，且车斗底座上端开设有与导向滑块相适配的导向滑槽，所述车斗底座底端垂直固定有轴座，且轴座转动连接有与地面平行的车轮轴，所述车轮轴均通过单向轴承固定有关于车斗对称的两个车轮；

所述车轮助力机构包括固定在两个单向轴承上的助力齿轮和固定在导向滑块底端上并垂直穿过导向滑槽延伸至车斗底座下方且与两个助力齿轮相适配的两个齿条板；

所述下坡减速机构包括固定在单向轴承侧壁上并与车轮轴同轴的减速盘、等间距分布在减速盘内圈上的减速卡齿、等间距环设在车轮轴表面上并位于减速盘内侧的伸缩套筒，滑动连接于伸缩套筒内的伸缩卡杆和用于驱动伸缩卡杆的液压机构，所述伸缩套筒远离车轮轴的一端均开设有供伸缩卡杆穿过的通孔，且伸缩卡杆为“T”型结构，所述伸缩卡杆远离车轮轴的一端卡在与其对应的相邻两个减速卡齿之间，所述车轮轴的两端部沿其长度方向均开设有液压通道，且液压通道与其邻近的每个伸缩套筒之间均通过进液管连通，所述液压机构通过连接软管与车轮轴的两个液压通道的端部密封连接；

所述液压机构包括固定在其中一个把手上的小型液压油箱、在水平方向上滑动连接于小型液压油箱内的活塞以及位于小型液压油箱右端并通过活塞杆与活塞连接的压板，所述小型液压油箱的底端内部通过两个连接软管分别与两个液压通道的端部密封连接，所述小型液压油箱的右端侧壁位于活塞杆的上端固定有卡块，且卡块和压板之间通过复位弹簧连接，所述活塞杆靠近压板的一端开设有开口向上的固定槽，且固定槽内通过张紧弹簧滑动连接有限位卡块，所述卡块靠近活塞杆的一侧开设有与限位卡块相适配的限位卡槽，且卡块的顶端沿其高度方向开设有与限位卡槽连通的通孔，所述通孔内穿插有T型结构的复位推杆，且复位推杆的顶端套设有连接弹簧，所述连接弹簧的顶端与复位推杆的顶端连接，且连接弹簧的另一端与卡块上端连接。

优选的，所述单向轴承的转动方向与车体前进方向相反，当车体前进时，所述车轮为逆时针转动。

优选的，所述限位卡块在自然状态下，其上半部分位于固定槽内，其下半部分位于固定槽上方。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：