[发明专利]一种基于力传动的自行车坐垫透气减震装置在审

专利信息
申请号: 202010897409.3 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN111959647A 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 曾惠源 申请(专利权)人: 广州市人则众汽车用品有限公司
主分类号: B62J1/00 分类号: B62J1/00;B62J1/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510080 广东省广州市白云区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 传动 自行车 坐垫 透气 减震 装置
【权利要求书】:

1.一种基于力传动的自行车坐垫透气减震装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上端固定安装透气垫(2),所述透气垫(2)的下端固定安装有气囊(3),所述气囊(3)的下端固定安装有橡胶环(4),所述橡胶环(4)上固定安装有支撑板(5),所述支撑板(5)的下端固定安装有连接管(6),所述连接管(6)的内部通过缓冲弹簧(7)滑动连接有固定杆(8),所述连接管(6)的下端固定安装有换气筒(9),所述换气筒(9)的内部滑动连接有滑动杆(10),所述滑动杆(10)的左右两端与换气筒(9)的内部之间固定安装有滑块(11),所述滑动杆(10)的上端与换气筒(9)之间固定安装有挤压架(12),所述挤压架(12)的内部固定安装有挤压囊(13),所述挤压架(12)上下两端之间固定安装有第一弹簧(14),所述底板(1)内部的左右两端均滑动连接有对称分布的移动杆(15),所述移动杆(15)与底板(1)内部之间固定安装有第二弹簧(16),所述移动杆(15)上端的相对面上活动铰接有导杆(17)。

2.根据权利要求1所述的一种基于力传动的自行车坐垫透气减震装置,其特征在于:所述底板(1)的左右两端固定安装有坐垫本体,坐垫本体与透气垫(2)的连接关系为固定连接,透气垫(2)的下端开设有均匀分布的透气孔。

3.根据权利要求1所述的一种基于力传动的自行车坐垫透气减震装置,其特征在于:所述透气垫(2)与橡胶环(4)均为可形变材料设计,且设计橡胶环(4)的弯曲度大于透气垫(2)的弯曲度。

4.根据权利要求1所述的一种基于力传动的自行车坐垫透气减震装置,其特征在于:所述气囊(3)与透气垫(2)的连接关系为紧密连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于力传动的自行车坐垫透气减震装置,其特征在于:所述滑块(11)与移动杆(15)的连接关系为活动连接,滑块(11)与换气筒(9)的连接关系为滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于力传动的自行车坐垫透气减震装置,其特征在于:所述挤压囊(13)的上端固定安装有通气管(18),通气管(18)的上端穿过连接管(6)的上端与气囊(3)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于力传动的自行车坐垫透气减震装置,其特征在于:所述固定杆(8)的下端与底板(1)的连接关系为固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种基于力传动的自行车坐垫透气减震装置,其特征在于:所述滑动杆(10)与固定杆(8)的连接关系为滑动连接。

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