[发明专利]一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置

权利要求书

1.一种基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于：包括框架结构(1)；所述框架结构(1)上铰接安装有限高结构(2)，且限高结构(2)末端安装有转筒结构(3)；所述限高结构(2)的外侧面设置有缓冲结构(4)，且缓冲结构(4)上连接安装有配重结构(5)；所述限高结构(2)的内侧位置设有防护结构(6)；所述框架结构(1)包括固定座(101)，固定孔(102)，安装框(103)，安装板(104)，所述安装框(103)焊接固定在安装板(104)上，且安装板(104)所焊接安装框(103)位置加装有加固筋，安装板(104)转动安装在固定座(101)上，固定座(101)上开设有一排呈一百八十度环形列状分布的固定孔(102)，固定座(101)为固定在地面上；

所述限高结构(2)包括安装筒(201)，连接杆(202)，安装块(203)，安装轴(204)，所述安装筒(201)安装在安装框(103)的顶端位置，且安装筒(201)上设有四组安装块(203)，每组安装块(203)上均套接安装有一根连接杆(202)，四根连接杆(202)末端均固定安装在安装轴(204)上；

所述限高结构(2)还包括有传动轴(205)，传动齿轮(206)，所述传动轴(205)转动安装在安装筒(201)内，且传动轴(205)处于安装块(203)的内部设置有传动齿轮(206)，连接杆(202)上设置有齿排，齿排与传动齿轮(206)相互啮合。

2.如权利要求1所述基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于：所述转筒结构(3)包括转动筒(301)，橡胶环(302)，所述转动筒(301)转动安装在安装轴(204)上，且转动筒(301)设置为三段，每段转动筒(301)外壁上均设置有向外凸起的橡胶环(302)。

3.如权利要求1所述基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于：所述缓冲结构(4)包括滑动框(401)，安装柱(402)，外弹簧(403)，固定筒(404)，所述固定筒(404)为横向固定在安装框(103)的外侧，滑动框(401)上设置有三根安装柱(402)，安装柱(402)套接安装在固定筒(404)内，且两端的安装柱(402)的外部各套接安装有一根外弹簧(403)，安装轴(204)末端滑动安装在滑动框(401)内。

4.如权利要求3所述基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于：所述配重结构(5)包括放置桶(501)，拉绳(502)，导轮(503)，拉动板(506)，配重块(507)，所述拉绳(502)固定在滑动框(401)的中间安装柱(402)上，且拉绳(502)绕在两个不同角度的导轮(503)上，拉绳(502)末端与拉动板(506)相互连接，拉动板(506)套接安装在配重块(507)内，配重块(507)套接安装在放置桶(501)内，放置桶(501)固定安装在固定座(101)上。

5.如权利要求4所述基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于：所述配重结构(5)还包括有内弹簧(504)，底弹簧(505)，放置桶(501)内部套接安装的配重块(507)内部加装有底弹簧(505)，且配重块(507)内套接的拉动板(506)上加装有内弹簧(504)，拉动板(506)上所固定的内弹簧(504)设置有四组。

6.如权利要求1所述基于市政建筑的道路桥梁交通限高装置，其特征在于：所述防护结构(6)包括警示灯(601)，滑动槽(602)，弧形框(603)，固定框(604)，所述滑动槽(602)开设在连接杆(202)的内端面上，且警示灯(601)滑动安装在滑动槽(602)上，且警示灯(601)上安装固定有固定框(604)，固定框(604)下端位置铰接安装有弧形框(603)，弧形框(603)所铰接位置加装有弹簧。