[发明专利]一种车载智能终端的远程预警和锁车的系统及方法在审
申请号: | 202010897965.0 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN112218242A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 吴训波 | 申请(专利权)人: | 湖南君士德赛科技发展有限公司 |
主分类号: | H04W4/029 | 分类号: | H04W4/029;H04W4/14;H04W4/40;G08B25/08;G07C9/00;B60W40/09;B60W50/14;B60R16/023 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 于刚 |
地址: | 410000 湖南省长沙市高新开发区尖山*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 智能 终端 远程 预警 系统 方法 | ||
本发明涉及安全行车领域,具体是一种车载智能终端的远程预警和锁车的系统,包括:中央处理单元,所述中央处理单元连接有的定位单元;其中,所述中央处理单元通过网络通讯单元连接有车辆安全管理云平台;所述中央处理单元通过连接有的存储单元储存;控制单元,所述控制单元连接在中央处理单元上,并与中央处理单元配合作用在汽车油泵线路上;数据采集单元,所述数据采集单元设有的司机身份识别单元、司机驾驶行为识别单元和汽车路线识别单元;发现有人为的安全隐患,则提前发出预警,变传统的被动监测为全平台所有车辆无死角的主动监控;而对忽视平台警告的司机,则实行远程锁车,避免车辆带病上路,以提高车辆行驶的安全性。
技术领域
本发明涉及安全行车领域,具体是一种车载智能终端的远程预警和锁车的系统及方法。
背景技术
在机动车辆行驶过程中,驾驶人员的行为规范对车辆的安全行驶起着决定性的作用。因此,大多数车辆上都安装有监控摄像头及监控终端。
然而,在现有监管平台中,这些摄像头及终端均以记录为主,使之平台监管人员可随机调取影像资料查看,发现问题再对司机进行提醒或警告。一旦监管人员监管不到,则车辆行驶过程中的安全隐患依然存在。
发明内容
针对在现有监管平台中,这些摄像头及终端均以记录为主,使之平台监管人员可随机调取影像资料查看,发现问题再对司机进行提醒或警告。一旦监管人员监管不到,则车辆行驶过程中的安全隐患依然存在的问题,本发明的目的在于提供一种车载智能终端的远程预警和锁车的系统及方法,以解决上述问题。为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种车载智能终端的远程预警和锁车的系统,包括:
中央处理单元,所述中央处理单元通过连接有的定位单元结合GIS技术对车辆行驶路线和行车速度进行实时监测;
其中,所述中央处理单元通过网络通讯单元连接有车辆安全管理云平台,车辆安全管理云平台通过联网联控机制车辆信息传送至交警指挥平台进行监控和处理;
所述中央处理单元通过连接有的存储单元储存;
控制单元,所述控制单元连接在中央处理单元上,并与中央处理单元配合作用在汽车油泵线路上;
数据采集单元,所述数据采集单元通过设有的司机身份识别单元、司机驾驶行为识别单元和汽车路线识别单元为相互连接的中央处理单元提供信息,结合定位单元和GIS技术对对司机的身份、司机的驾驶行为,及车辆行驶路线和行车速度进行实时监测。
本发明车载智能终端的远程预警和锁车的系统中:所述定位单元采用的是GPS定位单元。
本发明车载智能终端的远程预警和锁车的系统中:所述控制单元通过连接在中央处理单元上。
本发明车载智能终端的远程预警和锁车的系统中:所述控制单元与中央处理单元配合通过继电器控制油路开关作用在汽车油泵线路上。
本发明车载智能终端的远程预警和锁车的系统中:所述中央处理单元上连接有报警单元。
本发明车载智能终端的远程预警和锁车的系统中:所述中央处理单元上连接有供电单元。
本发明车载智能终端的远程预警和锁车的系统中:所述网络通讯单元无线连接车辆安全管理云平台。
作为进一步的方案:所述网络通讯单元通过4G模块无线连接车辆安全管理云平台。
本发明的另一个目的在于,一种车载智能终端的远程预警和锁车的方法,运用上述所述车载智能终端的远程预警和锁车的系统,该方法包括以下步骤:
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