[发明专利]一种高速公路防撞护栏

权利要求书

1.一种高速公路防撞护栏，其特征在于，包括第一支撑梁(10)、第二支撑梁(20)以及安装于所述第一支撑梁(10)和所述第二支撑梁(20)之间的防撞桶(30)，其中：

所述第一支撑梁(10)的延伸方向与所述第二支撑梁(20)的延伸方向平行；

所述第一支撑梁(10)由多个第一支撑杆(101)串联连接形成，相邻的所述第一支撑杆(101)中的一个第一支撑杆(101)的前端相对于另一个第一支撑杆(101)的后端以能自由转动的方式连接；

所述第二支撑梁(20)由多个第二支撑杆(201)串联连接形成，相邻的所述第二支撑杆(201)中的一个第二支撑杆(201)的前端相对于另一个第二支撑杆(201)的后端以能自由转动的方式连接。

2.根据权利要求1所述的高速公路防撞护栏，其特征在于，所述第一支撑杆(101)沿所述第一支撑梁(10)的延伸方向排列，所述第一支撑杆(101)包括第一连杆(1011)和第二连杆(1012)，所述第一连杆(1011)和所述第二连杆(1012)在所述第一支撑梁(10)的延伸方向上交错设置，所述第一连杆(1011)和所述第二连杆(1012)可转动连接；所述第二支撑杆(201)沿所述第二支撑梁(20)的延伸方向排列，所述第二支撑杆(201)包括第三连杆(2011)和第四连杆(2012)，所述第三连杆(2011)和所述第四连杆(2012)在所述第二支撑梁(20)的延伸方向上交错设置，所述第三连杆(2011)和所述第四连杆(2012)可转动连接。

3.根据权利要求2所述的高速公路防撞护栏，其特征在于，所述第一连杆(1011)和所述第三连杆(2011)之间的垂直距离小于所述第二连杆(1012)和所述第四连杆(2012)之间的垂直距离。

4.根据权利要求2所述的高速公路防撞护栏，其特征在于，所述第一连杆(1011)和所述第三连杆(2011)之间的垂直距离h₁与所述第二连杆(1012)和所述第四连杆(2012)之间的垂直距离h₂相等。

5.根据权利要求2所述的高速公路防撞护栏，其特征在于，所述第一连杆(1011)和所述第三连杆(2011)之间的垂直距离h₁大于所述第二连杆(1012)和所述第四连杆(2012)之间的垂直距离h₂。

6.根据权利要求1所述的高速公路防撞护栏，其特征在于，所述防撞护栏还包括连接所述第一支撑杆(101)和所述第二支撑杆(201)的连接柱(40)，所述防撞桶(30)套设在所述连接柱(40)上；所述连接柱(40)的两端分别与所述第一支撑杆(101)和所述第二支撑杆(201)以可转动的方式连接。

7.根据权利要求6所述的高速公路防撞护栏，其特征在于，所述连接柱(40)包括第一连柱(401)和第二连柱(402)，所述第一连柱(401)和所述第二连柱(402)沿与所述第一支撑杆(101)的延伸方向平行的方向交错间隔分布。

8.根据权利要求7所述的高速公路防撞护栏，其特征在于，所述第一连柱(401)的底部固定连接有底座(50)，所述底座(50)包括连接部(501)和安装部(502)，所述安装部(502)与地面固定连接，所述连接部(501)与所述第一连柱(401)连接。

9.根据权利要求8所述的高速公路防撞护栏，其特征在于，所述连接部(501)上套设有弹性缓冲件(60)，所述弹性缓冲件(60)的第一端与所述第一连柱(401)相抵、第二端与所述安装部(502)相抵。

10.根据权利要求7所述的高速公路防撞护栏，其特征在于，所述防撞护栏还包括多个堵头(70)，多个所述堵头(70)分别连接于所述第一连柱(401)的顶端和所述第二连柱(402)的两端。