[发明专利]电池包、车辆和电池包的控制方法

说明书

本发明公开了一种电池包、车辆和电池包的控制方法，其中电池包包括：壳体、二氧化碳发生器、电磁排气阀和电池管理系统。所述二氧化碳发生器设置在所述壳体内；所述电磁排气阀设置在所述壳体上；所述电池管理系统设置在所述壳体内且分别与所述二氧化碳发生器和所述电磁排气阀通讯。该电池包在发生热失控后可有效避免燃烧爆炸现象的发生，从而使电池包的整体安全性更好。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种电池包、车辆和电池包的控制方法。

背景技术

现有技术中，灭火器布置在电池包外侧，无法影响到电池包内的燃烧情况，即电池包在发生热失控之后，电芯起火燃烧是不可避免的，而外置灭火器只能延期电池包起火的时间，或者在电池包燃烧后进行灭火，无法从根本上阻止电芯起火燃烧，导致电池包的整体安全性较差，存在改进空间。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种电池包，该电池包在发生热失控后可有效避免燃烧爆炸现象的发生，从而使电池包的整体安全性更好。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种电池包，包括：壳体；二氧化碳发生器，所述二氧化碳发生器设置在所述壳体内；电磁排气阀，所述电磁排气阀设置在所述壳体上；电池管理系统，所述电池管理系统设置在所述壳体内且分别与所述二氧化碳发生器和所述电磁排气阀通讯。

进一步，所述电池管理系统适于接收所述电池包的热失控信号，并将所述热失控信号传递给所述二氧化碳发生器，所述二氧化碳发生器根据接收到的所述热失控信号来控制开启，所述电池管理系统适于接收所述电池包内的压力变化信号，并将所述压力变化信号传递给所述电磁排气阀，所述电磁排气阀根据接收到的所述压力变化信号来控制开启。

进一步，所述二氧化碳发生器包括：二氧化碳溶度传感器，所述二氧化碳溶度传感器用于检测所述电池包内的二氧化碳浓度并根据二氧化碳浓度控制所述二氧化碳发生器关闭。

进一步，所述电磁排气阀包括：气压传感器，所述气压传感器用于检测所述电池包内的气压并根据气压的大小控制所述气压传感器关闭。

进一步，所述二氧化碳发生器为多个，多个所述二氧化碳发生器均匀分布在所述电池包内。

相对于现有技术，本发明所述的电池包具有以下优势：

本发明所述的电池包，该电池包在发生热失控后可有效避免燃烧爆炸现象的发生，从而使电池包的整体安全性更好。

本发明的另一目的在于提出一种车辆，包括上述的电池包，所述车辆包括：整车控制器和车内提示系统，所述电池管理系统与所述整车控制器通讯，所述整车控制器与所述车内提示系统通讯。

进一步，所述整车控制器与网络报警系统通讯。

本发明还提出一种电池包的控制方法，该控制方法能够更好的控制电池包对电池包热失控进行处理。

根据本发明的实施例的电池包的控制方法，电池包包括：二氧化碳发生器，所述二氧化碳发生器用于在所述电池包内产生二氧化碳；电磁排气阀，所述电磁排气阀用于排出所述电池包内的气体，所述控制方法包括以下步骤：所述二氧化碳发生器接收到热失控信号后，所述二氧化碳发生器开始检测所述电池包内的二氧化碳浓度；判断检测到的二氧化碳浓度是否小于第一预设值；若检测到的二氧化碳浓度小于第一预设值，则二氧化碳发生器开始并持续产生二氧化碳；若检测到的二氧化碳浓度不小于第一预设值，则二氧化碳发生器停止产生二氧化碳。

进一步，所述控制方法还包括以下步骤：所述电磁排气阀接收到压力变化信号后，所述电磁排气阀开始检测所述电池包内的气压；判断检测到的气压值是否小于第二预设值；若检测到的气压值小于第二预设值，则所述电磁排气阀不开启；若检测到的气压值不小于第二预设值，则所述电磁排气阀开启泄压。