[发明专利]汽车后背门上饰板料架及汽车后背门上饰板的包装方法

说明书

本发明公开了一种汽车后背门上饰板料架，包括料架本体、设置于所述料架本体上且用于对后背门上饰板提供支撑和定位的第一物料托架和第二物料托架、可旋转的设置于料架本体上且设置成可在防跳状态和避让状态之间进行切换的压料架以及与压料架连接且用于对处于防跳状态的压料架施加弹性作用力的保持元件，处于防跳状态的压料架用于对后背门上饰板施加使其固定在第一物料托架和第二物料托架上的压力。本发明的汽车后背门上饰板料架，方便取放汽车后背门上饰板，可以避免汽车后背门上饰板在转运过程中出现损伤，有助于提高工作效率，料架能够循环使用，降低资源的消耗，节约了包装成本。本发明还公开了一种汽车后背门上饰板的包装方法。

技术领域

本发明属于运输辅助装置技术领域，具体地说，本发明涉及一种汽车后背门上饰板料架及汽车后背门上饰板的包装方法。

背景技术

目前，汽车生产线上使用蜂窝板箱包装汽车后背门上饰板，每个包装箱的包装数量少，而且现有的包装箱由于结构设置不合理，会导致人工取件不方便，会影响生产效率，在转运过程中还会出现后背门上饰板跳动的问题，后背门上饰板容易损坏。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种汽车后背门上饰板料架，目的是方便取放汽车后背门上饰板，且避免汽车后背门上饰板在转运过程中出现损伤。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：汽车后背门上饰板料架，包括料架本体、设置于所述料架本体上且用于对后背门上饰板提供支撑和定位的第一物料托架和第二物料托架、可旋转的设置于料架本体上且设置成可在防跳状态和避让状态之间进行切换的压料架以及与压料架连接且用于对处于防跳状态的压料架施加弹性作用力的保持元件，处于防跳状态的压料架用于对后背门上饰板施加使其固定在第一物料托架和第二物料托架上的压力；

料架本体包括横底架和竖直设置于横底架上的立柱，横底架为水平设置，立柱共设置四个且四个立柱呈矩形分布，立柱的下端与横底架固定连接且各个立柱分别在横底架的一个直角拐角处与横底架固定连接；料架本体还包括与两个立柱相连接的上横梁，与上横梁相连接的两个立柱处于与第一方向相平行的同一直线上，第一方向为水平方向且第一方向与横底架的长度方向相平行，上横梁的长度方向与第一方向相平行且上横梁位于两个立柱之间，横底架的宽度方向与第二方向相平行，第二方向为水平方向且第二方向与第一方向相垂直；第一物料托架和第二物料托架固定设置在横底架上且第一物料托架和第二物料托架朝向横底架的上方伸出，第一物料托架和第二物料托架处于与第一方向相平行的同一直线上，第一物料托架和第二物料托架相配合，共同对所有后背门上饰板提供支撑作用，并对后背门上饰板进行定位；

第一物料托架包括与料架本体固定连接的第一托架本体和设置于第一托架本体上且用于对后背门上饰板进行定位的第一上定位块，第一上定位块具有让后背门上饰板嵌入的第一上定位槽，第一上定位槽设置多个且所有第一上定位槽为沿第一上定位块的长度方向依次布置，第一上定位块的长度方向与第二方向相平行；

第一上定位槽为从第一上定位块的顶面开始向下朝向第一上定位块的内部凹入形成的凹槽，第一上定位槽用于让后背门上饰板的第一部位嵌入，第一上定位槽的形状与后背门上饰板的第一部位的形状相匹配，所有第一上定位槽为沿第一上定位块的长度方向依次布置且为等距分布；

第一物料托架还包括设置于第一托架本体上且用于对后背门上饰板进行定位的第一下定位块，第一下定位块具有让后背门上饰板嵌入的第一下定位槽，第一下定位槽设置多个且所有第一下定位槽为沿第一下定位块的长度方向依次布置，第一下定位槽的数量与第一上定位槽的数量相同，第一下定位块的高度小于第一上定位块的高度，第一下定位块的长度方向与第二方向相平行；

第一下定位槽为从第一上定位块的面朝第二物料托架的侧面开始朝向第一下定位块的内部凹入形成的凹槽，第一下定位槽用于让后背门上饰板的第二部位嵌入，第一下定位槽的形状与后背门上饰板的第二部位的形状相匹配，