[发明专利]一种电子转向柱锁的控制方法及装置

说明书

本发明提供了一种电子转向柱锁的控制方法及装置，该控制方法包括：监测电池是否处于即将亏电状态，如果是，自动解锁电子转向柱锁。该方法能够在不影响整车防盗系统的前提下，监测出电池的即将亏电状态，并自动解锁电子转向柱锁，方便在汽车电池亏电时应急移动车辆。此外，该方法和装置可通过在现有控制系统中增加软件策略实现，对生产商的成本没有影响，不会增加硬件零件数量。

技术领域

本发明涉及电动汽车控制技术，尤其涉及一种电子转向柱锁的控制方法及装置。

背景技术

电子转向柱锁作为已经成熟的产品，在日新月异的汽车新潮流中，需要增加新的功能才能更加切合用户体验。新能源汽车已经成为未来主流的发展方向之一，同时电子转向柱锁又是新能源汽车的必要部件，电子转向柱锁必将有更大更广阔的市场。

电子转向柱锁的基本功能是配合智能钥匙系统或者无钥匙启动系统，实现解锁闭锁，完成整车的防盗。在停车下车时，整车闭锁，同时电子转向柱锁实现闭锁。在上车启动时，通过钥匙认证，电子转向柱锁解锁。

电子转向柱锁的供电电源来自整车电池。在当今时代，整车电池亏电日益频发。无论在停车或者行车过程中，电池亏电都会带来很大危险，威胁用户生命财产安全。

发明人发现，当整车长期未使用或供电系统出问题时，电池将逐渐馈电至亏电状态。此时整车无法启动，且电子转向柱锁处于闭锁状态，如果没有外部电源充电，车辆将无法转向，电子转向柱锁也无法强制解锁，导致车辆方向盘无法转向，难以移动到充电处。为了预防这种情况，电子转向柱锁应在电池即将亏电时自动解锁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够在电池即将亏电时自动解锁的电子转向柱锁的控制方法。

本发明的另一目的在于提供一种实现上述方法的电子转向柱锁控制装置。

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

根据本发明的一方面，提供了一种电子转向柱锁的控制方法，包括：监测电池是否处于即将亏电状态，如果是，自动解锁电子转向柱锁。

在一实施例中，该方法中的所述监测电池是否处于即将亏电状态包括：监测电池的电压值；判断电池的电压值是否低于预设的电压值；如果电池的电压值低于预设的电压值，判断该状态的持续时间是否大于预设的时间值；如果该状态的持续时间大于预设的时间值，则判定电池处于即将亏电状态。

在一实施例中，该方法中的所述预设的电压值大于电池的通信停止电压；所述预设的时间值小于电池从预设电压值到通信停止电压值所需时间。

在一实施例中，该方法中的所述监测电池的电压值由电池管理系统实现。

根据本发明的另一方面，还提供了一种电子转向柱锁的控制装置，包括：监测模块，用于监测电池是否处于即将亏电状态；指令发送模块，用于向电子转向柱锁发送解锁指令。

在一实施例中，该装置中的所述监测模块包括：电压检测模块，用于监测电池的电压值；第一判断模块，用于判断电池的电压值是否低于预设的电压值；第二判断模块，用于在电池的电压值低于预设的电压值时，判断该状态的持续时间是否大于预设的时间值。

在一实施例中，该装置中的所述预设的电压值大于电池的通信停止电压；所述预设的时间值小于电池从预设电压值到通信停止电压值所需时间。

在一实施例中，该装置中的所述监测模块设置于电池管理系统中。