[发明专利]一种快充控制方法、系统及车辆

权利要求书

1.一种快充控制方法，其特征在于，应用于包括动力电池的车辆，所述车辆还包括加热模块，所述方法包括：

在检测到快充设备与所述动力电池的充电口连接时，获取所述动力电池的第一温度值及荷电状态值；

在所述第一温度值小于第一温度阈值，且所述荷电状态值大于第一荷电阈值的情况下，则控制所述动力电池为所述加热模块供电，以通过所述加热模块对所述动力电池加热；其中，所述第一温度阈值为对所述动力电池进行快充的温度下限值；

在所述第一温度值大于或等于第二温度阈值时，则向所述快充设备发送第一充电请求，以使得所述快充设备根据所述第一充电请求，为所述动力电池充电，同时向所述加热模块供电，以使得所述加热模块对所述动力电池加热；所述第二温度阈值大于或等于所述第一温度阈值。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若检测到预设故障，则控制所述动力电池停止为所述加热模块供电，且禁止所述快充设备为所述动力电池充电；其中，所述预设故障为禁止电池充电或加热的故障。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述第一温度值大于或等于第三温度阈值时，则向与所述快充设备发送第二充电请求，以使得所述快充设备根据所述第二充电请求为所述动力电池充电，并停止为所述加热模块供电，所述第三温度阈值大于所述第二温度阈值。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在检测到快充设备与所述动力电池的充电口连接时，获取所述动力电池的第一温度值及荷电状态值，包括：

在检测到快充设备与所述动力电池的充电口连接时，获取所述动力电池的第一温度值及荷电状态值，以及获取所述车辆所处环境的第二温度值；

所述在所述第一温度值小于第一温度阈值，且所述荷电状态值大于第一荷电阈值的情况下，则控制所述动力电池为所述加热模块供电，以通过所述加热模块对所述动力电池加热；其中，所述第一温度阈值为对所述动力电池进行快充的温度下限值，包括：

在所述第一温度值小于第一温度阈值，且所述第二温度值小于第四温度阈值，且所述荷电状态值大于第一荷电阈值的情况下，则控制所述动力电池为所述加热模块供电，以通过所述加热模块对所述动力电池加热。

5.根据权利要求1～4任一所述的方法，其特征在于，在控制所述动力电池为所述加热模块供电，以通过所述加热模块对所述动力电池加热时，生成提示信息，所述提示信息用于向用户展示所述动力电池的当前状态。

6.一种快充控制系统，其特征在于，应用于包括动力电池的车辆，所述车辆还包括加热模块，所述系统包括：

获取模块，用于在检测到快充设备与所述动力电池的充电口连接时，获取所述动力电池的第一温度值及荷电状态值；

第一控制模块，用于在所述第一温度值小于第一温度阈值，且所述荷电状态值大于第一荷电阈值的情况下，则控制所述动力电池为所述加热模块供电，以通过所述加热模块对所述动力电池加热；其中，所述第一温度阈值为对所述动力电池进行快充的温度下限值；

第一请求模块，用于在所述第一温度值大于或等于第二温度阈值时，则向所述快充设备发送第一充电请求，以使得所述快充设备根据所述第一充电请求，为所述动力电池充电，同时向所述加热模块供电，以使得所述加热模块对所述动力电池加热；所述第二温度阈值大于或等于所述第一温度阈值。

7.根据权利要求6所述的快充控制系统，其特征在于，所述系统还包括：

第二控制模块，用于若检测到预设故障，则控制所述动力电池停止为所述加热模块供电，且禁止所述快充枪为所述动力电池充电；其中，所述预设故障为禁止电池充电或加热的故障。

8.根据权利要求6所述的快充控制系统，其特征在于，所述系统还包括：

第二请求模块，用于在所述第一温度值大于或等于第三温度阈值时，则向与所述快充设备发送第二充电请求，以使得所述快充设备根据所述第二充电请求为所述动力电池充电，并停止为所述加热模块供电，所述第三温度阈值大于所述第二温度阈值。