[发明专利]提示方法和电子设备

说明书

本申请公开了一种提示方法及电子设备，属于通信技术领域，以解决用户在非导航模式下，无法提前知道道路的拥堵情况，从而导致用户无法及时躲避拥堵路段的问题。其中，方法包括：获取车辆的第一行驶速度以及第一位置信息；根据所述第一行驶速度和所述第一位置信息，获取第一预设范围内的第一路况信息；在所述第一路况信息指示至少一条道路的拥堵程度大于第一预设程度的情况下，输出第一提示消息。本申请中的提示方法应用于电子设备中。

技术领域

本申请属于通信技术领域，具体涉及一种提示方法和电子设备。

背景技术

随着移动互联网的快速发展，智能设备的普及，人们在工作生活中用到智能设备的场景越来越多，例如办公场景、信息获取场景、交流场景和娱乐场景等等。常见的，用户在平时自驾出行时，还可以打开地图类软件进行导航，以躲避拥堵路段。

而在使用中，若用户自驾出行走自己熟悉的路线，如开车上班，则会直接开车走自己熟悉的路线，而不会去打开地图类软件进行导航，因此用户在非导航模式下，无法提前知道道路的拥堵情况，从而导致用户无法及时躲避拥堵路段。

因此，在实现本申请过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：用户在非导航模式下，无法提前知道道路的拥堵情况，从而导致用户无法及时躲避拥堵路段。

发明内容

本申请实施例的目的是提供一种提示方法，能够解决用户在非导航模式下，无法提前知道道路的拥堵情况，从而导致用户无法及时躲避拥堵路段的问题。

为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供了一种提示方法，该方法包括：获取车辆的第一行驶速度以及第一位置信息；根据所述第一行驶速度和所述第一位置信息，获取第一预设范围内的第一路况信息；在所述第一路况信息指示至少一条道路的拥堵程度大于第一预设程度的情况下，输出第一提示消息。

第二方面，本申请实施例提供了一种提示装置，该装置包括：第一行驶参数获取模块，用于获取车辆的第一行驶速度以及第一位置信息；第一路况信息获取模块，用于根据所述第一行驶速度和所述第一位置信息，获取第一预设范围内的第一路况信息；第一提示输出模块，用于在所述第一路况信息指示至少一条道路的拥堵程度大于第一预设程度的情况下，输出第一提示消息。

第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，该电子设备包括处理器、存储器及存储在存储器上并可在处理器上运行的程序或指令，程序或指令被处理器执行时实现如第一方面的方法的步骤。

第四方面，本申请实施例提供了一种可读存储介质，可读存储介质上存储程序或指令，程序或指令被处理器执行时实现如第一方面的方法的步骤。

第五方面，本申请实施例提供了一种芯片，芯片包括处理器和通信接口，通信接口和处理器耦合，处理器用于运行程序或指令，实现如第一方面的方法。

这样，在本申请的实施例应用于用户在驾驶车辆的场景中，获取车辆的第一行驶速度，以及第一位置信息，从而可根据预设规则，在第一行驶速度满足一定条件的情况下，基于对应时刻的第一位置信息，获取第一预设范围内的第一路况信息。基于第一路况信息的指示，若至少有一条道路的拥堵程度大于第一预设程度，则输出用于提示道路拥堵的第一提示消息。可见，基于本实施例的提示方法，即使用户在驾驶过程中没有开启导航功能，也可根据车辆的行驶速度，获取与当前位置相关的预设范围内的路况信息，并在路况信息指示道路拥堵的情况下，及时提示用户，从而用户可尽早知道道路拥堵状况，以选择其它道路行驶，进而帮助用户躲避拥堵，节省时间。

附图说明

图1是本申请实施例的提示方法的流程图之一；

图2是本申请实施例的提示方法的流程图之二；

图3是本申请实施例的提示方法的流程图之三；