[发明专利]三轮车的后轮支撑结构在审
申请号: | 202010900438.0 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN112124474A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 张立鹏;刘建军;崔宇航;刘元阁 | 申请(专利权)人: | 天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心) |
主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K25/10 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 王山 |
地址: | 300073*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮车 后轮 支撑 结构 | ||
1.一种三轮车的后轮支撑结构,包括车架和车轮座,车架构成后轮支撑的基础结构,后轮座与车轮相连接并对应左、右车轮分为左后轮座和右后轮座,其特征在于,还包括:横轴、支撑臂、固定座、摆臂和减震臂;横轴与车架相固定,且横轴的设置方向与车架的中线方向相垂直;支撑臂包括左支撑臂和右支撑臂,左支撑臂的头端通过左转轴与横轴活动连接,左支撑臂的尾端与左后轮座活动连接,右支撑臂的头端通过右转轴与横轴活动连接,右支撑臂的尾端与右后轮座活动连接;固定座与车架固定连接,摆臂的中部通过摆动轴与固定座活动连接;减震臂包括左减震臂和右减震臂,左减震臂的头端与摆臂的左端活动连接,左减震臂的尾端与左支撑臂的中部活动连接,右减震臂的头端与摆臂的右端活动连接,右减震臂的尾端与右支撑臂的中部活动连接。
2.根据权利要求1所述的三轮车的后轮支撑结构,其特征在于:固定座上设置摆动锁止装置,摆动锁止装置限制摆臂的摆动。
3.根据权利要求2所述的三轮车的后轮支撑结构,其特征在于:摆动锁止装置包括锁止销、锁止座、复位弹簧、连接线和操作柄,锁止座与摆臂分别位于固定座的两侧,锁止座与固定座相固定,锁止销相对锁止座滑动,锁止销的尾端与连接线相连接,锁止销的头端贯穿固定座,复位弹簧设置在锁止座和锁止销之间,且复位弹簧带动锁止销产生伸向摆臂侧的运动趋势,操作柄驱动连接线以带动锁止销运动,摆臂中部设置销孔,操作柄释放锁止销时,锁止销插入销孔中以限制摆臂运动。
4.根据权利要求1或3所述的三轮车的后轮支撑结构,其特征在于:左转轴、右转轴和横轴共轴设置。
5.根据权利要求4所述的三轮车的后轮支撑结构,其特征在于:锁止销与摆臂运动时所在平面垂直。
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