[发明专利]充电枪插拔状态检测电路及低电压电动汽车的充电系统

权利要求书

1.一种充电枪插拔状态检测电路，其特征在于，其包括：

晶体管Q1，其第一端与档位电压信号IGON相连，其第二端与插枪信号CC2相连，其第三端与非车载充电机的低压信号A+相连，且所述第三端输出插拔状态信号Splug；

当充电枪处于完全连接状态时，插枪信号CC2为6V；当充电枪处于断开状态时，插枪信号CC2为12V；

当车辆处于OFF档位时，档位电压信号IGON为0V，当车辆处于ON档位或ACC档位时，档位电压信号IGON为12V；

ON档位时，档位电压信号IGON为12V，当快充完成或快充中断，插枪状态下，插枪信号CC2为6V，晶体管Q1的第一端和第二端的电压差小于0，晶体管Q1导通，晶体管Q1的第三端输出的插拔状态信号Splug为12V，判断充电枪处于插枪状态；

ON档位时，档位电压信号IGON为12V，当快充完成或快充中断，拔枪状态下，插枪信号CC2为12V，晶体管Q1的第一端和第二端的电压差大于0，晶体管Q1截止，插拔状态信号Splug无法被检测到，默认充电枪处于拔枪状态。

2.如权利要求1所述的充电枪插拔状态检测电路，其特征在于：所述插枪信号CC2和档位电压信号IGON之间还跨接有电阻R和电容C1，所述电阻R和电容C1并联。

3.如权利要求1所述的充电枪插拔状态检测电路，其特征在于：所述插枪信号CC2经过电阻R1后与晶体管Q1的第二端相连。

4.如权利要求1所述的充电枪插拔状态检测电路，其特征在于：所述档位电压信号IGON通过稳压管TVS接地。

5.如权利要求1所述的充电枪插拔状态检测电路，其特征在于：所述晶体管Q1的第三端经过二极管D1后输出插拔状态信号Splug，且所述二极管D1设于晶体管Q1的第三端和低压信号A+之间。

6.如权利要求1所述的充电枪插拔状态检测电路，其特征在于：所述晶体管Q1为PMOS管。

7.如权利要求6所述的充电枪插拔状态检测电路，其特征在于：所述晶体管Q1的源极与档位电压信号IGON相连，所述晶体管Q1的栅极与插枪信号CC2相连，所述晶体管Q1的漏极与非车载充电机的低压信号A+相连，且所述晶体管Q1的漏极输出插拔状态信号Splug。

8.一种低电压电动汽车的充电系统，其特征在于，包括：

快充桩，其用于输出高电压；

如权利要求1至7任一项所述的充电枪插拔状态检测电路，其用于根据车辆的档位电压信号IGON、插枪信号CC2和非车载充电机的低压信号A+输出插拔状态信号Splug；

直流开关电源DCDC，其与所述快充桩和充电枪插拔状态检测电路均相连，其用于将高电压转换成低电压，且将所述插拔状态信号Splug发送给整车控制器VCU，以控制车辆安全启动；

动力电池，其与所述直流开关电源DCDC的输出端相连，其用于为车载低压用电设备和小电瓶供电。