[发明专利]一种测量渐开线圆柱齿轮的齿轮参数的方法有效
申请号: | 202010900872.9 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN111981951B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 陈方;唐祥华;李小粉;李先平;罗少华 | 申请(专利权)人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/16 | 分类号: | G01B5/16;G01B5/20;G01B21/10;G01B21/20 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 徐传智 |
地址: | 40277*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 渐开线 圆柱齿轮 齿轮 参数 方法 | ||
一种精确测量齿轮副中渐开线圆柱齿轮基本参数的方法,包括以下步骤:1)设齿轮副由齿轮A和齿轮B组成,齿轮测量仪直接测量齿轮副中各齿轮的基本参数;2)对齿轮副的法向模数mn、法向压力角αn、螺旋角β、以及各齿轮的变位系数进行理论计算;3)齿轮测量仪精确测量齿轮副中的各齿轮的基本参数;4)步骤3)中各齿轮修正后的基本参数满足齿轮公差标准ISO1328‑1‑2013所规定的齿廓误差和齿向误差,将各齿轮修正后的基本参数记录并停止测量,否则重复步骤2)到步骤4),再次对各齿轮的基本参数进行修正。本发明可以在被测齿轮的齿廓误差和齿向误差满足齿轮公差标准ISO1328‑1‑2013的情况下,精确测算出渐开线圆柱齿轮的实际齿轮参数。
技术领域
本发明涉及机械测量领域,具体涉及一种测量渐开线圆柱齿轮的齿轮参数的方法。
背景技术
现在做变速器齿轮的企业,均会对对标产品的变速器齿轮进行解体测绘,有助于消化吸收对标产品的先进技术水平,提高本企业齿轮设计、工艺、制造及装配水平。根据齿轮实物,采取必要的测量手段,通过分析计算,最终确定出齿轮的基本参数,才能准确描绘出齿轮副原设计的本来面目,从而学习其设计方法和思路。
汽车变速器中的渐开线圆柱齿轮的模数和径节等齿轮参数均不是标准值,目前只有对标准渐开线齿轮进行测算的方法,无法在测量误差范围满足齿轮公差标准ISO1328-1-2013的情况下,测算出汽车变速器中的渐开线圆柱齿轮的实际齿轮参数。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术对应的不足,提供一种测量渐开线圆柱齿轮的齿轮参数的方法,可以在被测齿轮的齿廓误差和齿向误差满足齿轮公差标准ISO1328-1-2013的情况下,精确测算出汽车变速器中的渐开线圆柱齿轮的实际齿轮参数。
本发明的目的是采用下述方案实现的:一种测量渐开线圆柱齿轮的齿轮参数的方法,包括以下步骤:
1)设齿轮副由齿轮A和齿轮B组成,齿轮测量仪直接测量齿轮副中各齿轮的基本参数,采用齿轮测量仪的测量未知齿轮的模块初步对齿轮副中的各齿轮的基本参数进行测量:
1-1)采用齿轮测量仪测量齿轮副中齿轮A的基本参数:
齿数ZA、基圆直径dbA、导程lA,齿顶圆直径、齿根圆直径、齿廓曲线和齿向曲线;
1-2)采用齿轮测量仪测量齿轮副中齿轮B的基本参数:
齿数ZB、基圆直径dbB、导程lB,齿顶圆直径、齿根圆直径、齿廓曲线和齿向曲线;
2)按照下列步骤对齿轮副的法向模数mn、法向压力角αn、螺旋角β、以及各齿轮的变位系数进行理论计算:
2-1)采用以下公式计算齿轮B的理论基圆直径dbB理:
dbA/dbB理=ZA/ZB
式中,dbA为齿轮测量仪测量得出的齿轮A的基圆直径,dbB理为齿轮B的理论基圆直径,ZA为齿轮A的齿数,ZB为齿轮B的齿数;
2-2)计算齿轮副的中心距a:
①采用三坐标测量机测量得出齿轮A的轴承座中心在变速器箱体的位置坐标(xA,yA,zA),齿轮B的轴承座中心在变速器箱体的位置坐标(xB,yB,zB);
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