[发明专利]一种OTA系统动态差分升级方法在审
申请号: | 202010901113.4 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN114115965A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 张俊磊;杨毅;刘智军;尹文杰;吕伟华 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F8/658 | 分类号: | G06F8/658;G06F8/71 |
代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 刘波 |
地址: | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 ota 系统 动态 升级 方法 | ||
1.一种OTA系统动态差分升级方法,其特征在于,所述方法包括:
步骤S11、获取待升级软件的全量升级包,根据所述待升级软件的全量升级包在线对目标车辆发布目标ECU控制器的升级任务,所述升级任务包括所述目标车辆的标识、所述目标ECU控制器的标识和所述待升级软件的目标版本号;
步骤S12、接收所述目标车辆上报的所述目标车辆所装配的所述目标ECU控制器的当前版本号,并根据所述当前版本号对应的全量升级包和所述待升级软件的全量升级包,制作所述当前版本号对应的全量升级包与所述待升级软件的全量升级包之间的差分包;
步骤S13、向所述目标车辆下发所述差分包或者所述差分包的链接地址。
2.如权利要求1所述方法,其特征在于,步骤S12中根据所述当前版本号对应的全量升级包和所述待升级软件的全量升级包,制作所述当前版本号对应的全量升级包与所述待升级软件的全量升级包之间的差分包,具体包括:
步骤S21、比较所述当前版本号对应的全量升级包和所述待升级软件的全量升级包之间的差异,所述差异包括差异内容和所述差异内容所在位置;
步骤S22、记录所述当前版本号对应的全量升级包和所述待升级软件的全量升级包之间的差异内容和所述差异内容所在位置,制作所述当前版本号对应的全量升级包与所述待升级软件的全量升级包之间的差分包。
3.如权利要求1所述方法,其特征在于,所述步骤S11中所述获取待升级软件的全量升级包之后还包括:
对所述待升级软件的全量升级包进行签名和加密。
4.一种OTA系统动态差分升级方法,其特征在于,所述方法包括:
步骤S31、目标车辆在线获取升级任务,所述升级任务包括目标车辆的标识、目标ECU控制器的标识和待升级软件的目标版本号;
步骤S32、根据所述目标ECU控制器的标识,反馈所述目标ECU控制器的当前版本号;
步骤S33、接收服务器根据所述目标ECU控制器的当前版本号对应的全量升级包和所述待升级软件的全量升级包制作的差分包,或者接收所述差分包的链接地址,并根据所述差分包的链接地址下载所述差分包;
步骤S34、根据所述差分包和所述目标ECU控制器的当前版本号对应的全量升级包,还原生成所述待升级软件的全量升级包,并利用所述待升级软件的全量升级包将所述目标ECU控制器从所述当前版本号升级至所述待升级软件的目标版本号。
5.如权利要求4所述方法,其特征在于,步骤34具体包括:
所述目标车辆的TBOX获取所述差分包,根据所述差分包和所述目标ECU控制器的当前版本号对应的全量升级包,还原生成所述待升级软件的全量升级包;
所述TBOX将所述待升级软件的全量升级包传送给所述目标车辆的所述目标ECU控制器,所述目标ECU控制器利用所述待升级软件的全量升级包将所述目标ECU控制器从所述当前版本号升级至所述待升级软件的目标版本号。
6.如权利要求4所述方法,其特征在于,步骤34具体包括:
所述目标车辆的TBOX获取所述差分包,并将所述差分包发送至与所述差分包对应的所述目标ECU控制器;
与所述差分包对应的所述目标ECU控制器根据所述差分包和所述目标ECU控制器的当前版本号对应的全量升级包,还原生成所述待升级软件的全量升级包,并利用所述待升级软件的全量升级包将所述目标ECU控制器从所述当前版本号升级至所述待升级软件的目标版本号。
7.如权利要求4所述方法,其特征在于,所述步骤S34中利用所述待升级软件的全量升级包将所述目标ECU控制器从所述当前版本号升级至所述待升级软件的目标版本号之前还包括:
对所述待升级软件的全量升级包进行解密并验签,判断目标车辆上所述待升级软件的全量升级包是否与服务器上的所述待升级软件的全量升级包一致;
若一致,则判定目标车辆获取所述待升级软件的全量升级包成功,继续升级步骤;
若不一致,则判定目标车辆获取所述待升级软件的全量升级包失败,则重新从服务器获取所述待升级软件的全量升级包直至获取成功或者获取失败到达预设最大失败次数,放弃升级步骤。
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