[发明专利]一种OTA系统动态差分升级方法

说明书

本发明提供一种OTA系统动态差分升级方法，所述方法包括获取待升级软件的全量升级包，根据所述待升级软件的全量升级包在线对目标车辆发布目标ECU控制器的升级任务，所述升级任务包括所述目标车辆的标识、所述目标ECU控制器的标识和所述待升级软件的目标版本号；接收所述目标车辆上报的所述目标车辆所装配的所述目标ECU控制器的当前版本号，并根据所述当前版本号对应的全量升级包和所述待升级软件的全量升级包，制作所述当前版本号对应的全量升级包与所述待升级软件的全量升级包之间的差分包；向所述目标车辆下发所述差分包或者所述差分包的链接地址。通过本发明，解决了现有安装包过大造成车辆移动数据流量成本高、下载时间长且用户体验差的问题。

技术领域

本发明涉及汽车联网技术领域，尤其涉及一种OTA系统动态差分升级方法。

背景技术

随着汽车智能网联的发展，车联网处于越来越重要的地位，汽车的ECU控制器(Electronic Control Unit，电子控制单元)如IVI (In-Vehicle Infotainment，车载信息娱乐系统)、TBOX、ADAS (Advanced Driving Assistance System，高级驾驶辅助系统)以及新能源ECU控制器相比传统车辆，软件更新迭代越来越多，用于为用户提供更好的用户体验。OTA(Over The Air，空中下载)提供一种在线升级的方式，可以像手机系统升级一样，在界面上点击升级完成车辆系统升级，比传统线下4S店售后升级软件更加高效、便捷、节省成本和用户体验更好。

传统汽车软件升级，是在车厂发布软件后，由售后4S店在用户回店时或者展开售后活动用户回店时进行软件升级，若个别车辆 ECU软件有十分严重的安全问题，若不能及时进行软件升级修复可能导致车辆召回事件。

通过传统售后的方式进行软件升级，一来难以解决车辆因软件召回的问题；二来活动展开将消耗大量人力和财力；三来无法满足智能网联时代车联网快速迭代提升用户体验的需求。

OTA远程升级，是通过在线联网的方式与服务器通信和下载升级包的，升级包下载时需要流量的，根据升级内容的不同，一次升级可能升级包的大小从几十kb到几个G不等，对于汽车车载娱乐系统、仪表、ADAS套件等相关内容的升级，一般安装包都有几百M 到几个G，安装包过大将造成移动数据流量需求成本高、下载时间长且影响用户体验的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种OTA系统动态差分升级方法，用于解决现有的车辆升级安装包大造成移动数据流量需求成本高、下载时间长影响用户体验的问题。

本发明提供的一种OTA系统动态差分升级方法，所述方法包括：

步骤S11、获取待升级软件的全量升级包，根据所述待升级软件的全量升级包在线对目标车辆发布目标ECU控制器的升级任务，所述升级任务包括所述目标车辆的标识、所述目标ECU控制器的标识和所述待升级软件的目标版本号；

步骤S12、接收所述目标车辆上报的所述目标车辆所装配的所述目标ECU控制器的当前版本号，并根据所述当前版本号对应的全量升级包和所述待升级软件的全量升级包，制作所述当前版本号对应的全量升级包与所述待升级软件的全量升级包之间的差分包；

步骤S13、向所述目标车辆下发所述差分包或者所述差分包的链接地址。

进一步地，步骤S12中根据所述当前版本号对应的全量升级包和所述待升级软件的全量升级包，制作所述当前版本号对应的全量升级包与所述待升级软件的全量升级包之间的差分包，具体包括：

步骤S21、比较所述当前版本号对应的全量升级包和所述待升级软件的全量升级包之间的差异，所述差异包括差异内容和所述差异内容所在位置；

步骤S22、记录所述当前版本号对应的全量升级包和所述待升级软件的全量升级包之间的差异内容和所述差异内容所在位置，形成所述当前版本号对应的全量升级包与所述待升级软件的全量升级包之间的差分包。