[发明专利]槽形轨道的道岔装置及轨道车辆

权利要求书

1.一种槽形轨道的道岔装置，其特征在于，包括：

直线型槽型轨(1)，包括平行间隔设置的直线内壁和直线外壁；

弧线型槽型轨(3)，与所述直线内壁连接，所述弧线型槽型轨(3)包括平行间隔设置的弧线内壁和弧线外壁，且所述弧线外壁所在的弧线在所述直线外壁上具有切点；

直线型活动导向轨(2)，位于所述直线内壁侧，且所述直线型活动导向轨(2)的两端分别连接所述弧线内壁的端部和所述弧线外壁的端部，所述直线型活动导向轨(2)能够沿竖直方向相对于所述直线型槽型轨(1)升降；

弧线型活动导向轨(4)，与所述弧线型槽型轨(3)弯曲方向相同，所述弧线型活动导向轨(4)的两端分别连接所述切点与所述弧线外壁的端部，且所述弧线型活动导向轨(4)能够沿竖直方向相对于所述弧线型槽型轨(3)升降。

2.根据权利要求1所述的槽形轨道的道岔装置，其特征在于，所述槽形轨道的道岔装置包括第一驱动电机和第一电动伸缩杆(5)，所述第一电动伸缩杆(5)沿竖直方向设置，所述第一电动伸缩杆(5)的上端与所述直线型活动导向轨(2)的下表面固定连接，所述第一电动伸缩杆(5)的下端与所述第一驱动电机驱动连接。

3.根据权利要求2所述的槽形轨道的道岔装置，其特征在于，所述第一驱动电机的上表面位于所述直线内壁的下表面下方。

4.根据权利要求2所述的槽形轨道的道岔装置，其特征在于，所述槽形轨道的道岔装置包括第二驱动电机和第二电动伸缩杆(6)，所述第二电动伸缩杆(6)沿竖直方向设置，所述第二电动伸缩杆(6)的上端与所述弧线型活动导向轨(4)的下表面固定连接，所述第二电动伸缩杆(6)的下端与所述第二驱动电机驱动连接。

5.根据权利要求4所述的槽形轨道的道岔装置，其特征在于，所述第二驱动电机位于所述弧线型槽型轨(3)的下表面下方。

6.根据权利要求4所述的槽形轨道的道岔装置，其特征在于，所述第一电动伸缩杆(5)具有第一伸出位置和第一回缩位置，所述第二电动伸缩杆(6)具有第二伸出位置和第二回缩位置，当所述第一电动伸缩杆(5)位于所述第一伸出位置时，所述第二电动伸缩杆(6)位于所述第二回缩位置；当所述第二电动伸缩杆(6)位于所述第二伸出位置时，所述第一电动伸缩杆(5)位于所述第一回缩位置。

7.根据权利要求6所述的槽形轨道的道岔装置，其特征在于，所述槽形轨道的道岔装置还包括控制组件，与所述第一驱动电机和所述第二驱动电机均连接。

8.一种轨道车辆，设置在权利要求1至7中任一项所述的槽形轨道的道岔装置上，其特征在于，所述轨道车辆包括：

支撑框架(10)；

车体(9)，固定安装在所述支撑框架(10)上；

承重轮(7)，设置在所述支撑框架(10)的下方并与所述槽形轨道的道岔装置的槽底抵接；

两组导向轮(8)，对称设置在所述支撑框架(10)的两侧。

9.根据权利要求8所述的轨道车辆，其特征在于，当所述轨道车辆需要沿轨道正线行驶时，所述直线型活动导向轨(2)升起且所述弧线型活动导向轨(4)下降，两组导向轮(8)中的一组导向轮(8)与所述直线外壁配合抵接，两组导向轮(8)中的另一组导向轮(8)与所述直线型活动导向轨(2)的侧壁配合抵接。

10.根据权利要求8所述的轨道车辆，其特征在于，当所述轨道车辆需要进入轨道岔线行驶时，所述直线型活动导向轨(2)下降且所述弧线型活动导向轨(4)升起，两组导向轮(8)中的一组导向轮(8)与所述弧线内壁配合抵接，两组导向轮(8)中的另一组导向轮(8)与所述弧线型活动导向轨(4)的侧壁配合抵接。