[发明专利]一种高负载性全钢子午线轮胎及其生产方法在审
申请号: | 202010902771.5 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN112143055A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 李振刚;赵欣然;柳军兆 | 申请(专利权)人: | 赛轮集团股份有限公司 |
主分类号: | C08L9/06 | 分类号: | C08L9/06;C08L7/00;C08L9/00;C08L21/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/06;C08K5/09;C08K3/34;B60C1/00 |
代理公司: | 北京金硕果知识产权代理事务所(普通合伙) 11259 | 代理人: | 郝晓霞 |
地址: | 266045 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负载 性全钢 子午线 轮胎 及其 生产 方法 | ||
1.一种高负载性全钢子午线轮胎及其生产方法,包括内层(1),所述内层(1)的一侧外壁设置有胎圈(2),且内层(1)的一侧外壁设置有胎侧(3),其特征在于,所述胎圈(2)的配方按重量份计如下:天然橡胶20~25份、丁苯橡胶30~45份、顺丁橡胶20~25份,合成橡胶10~20份、炭黑60~80份,硫磺2~4份,促进剂CZ0.5~1份、促进剂NOBS0.5~1份、促进剂D0.3~0.5份、氧化锌4~7份、硬脂酸2~4份,陶土1~3份,亚硝基化合物3~6份,增速剂3~6份,防老剂2~5份,导热硅脂4~8份。
2.根据权利要求1所述的一种高负载性全钢子午线轮胎及其生产方法,其特征在于,所述胎圈(2)的外壁设置等距离分布的弧形防滑纹(4),且弧形防滑纹(4)的表面设置有凹凸不平的橡胶凸起。
3.根据权利要求2所述的一种高负载性全钢子午线轮胎及其生产方法,其特征在于,所述胎圈(2)的外壁设置有等距离分布的折线形防滑纹(7),且折线形防滑纹(7)的外壁设置有相间分布的轮胎花纹(6)。
4.根据权利要求3所述的一种高负载性全钢子午线轮胎及其生产方法,其特征在于,相邻的所述折线形防滑纹(7)形成了一个空间,且空间的内部填充有吸音层(8)。
5.根据权利要求2所述的一种高负载性全钢子午线轮胎及其生产方法,其特征在于,所述胎圈(2)的一侧外壁设置有第一粘接层(9),且第一粘接层(9)的一侧外壁设置有防水层(10)。
6.根据权利要求5所述的一种高负载性全钢子午线轮胎及其生产方法,其特征在于,所述防水层(10)的一侧外壁设置有第二粘接层(11),且第二粘接层(11)的另一侧外壁设置有耐磨层(12);
该高负载性全钢子午线轮胎的生产方法,包括以下步骤:
S1:首先,然橡胶20~25份、丁苯橡胶30~45份、顺丁橡胶20~25份,合成橡胶10~20份、炭黑60~80份,硫磺2~4份,促进剂CZ0.5~1份、促进剂NOBS0.5~1份、促进剂D0.3~0.5份、氧化锌4~7份、硬脂酸2~4份,陶土1~3份,亚硝基化合物3~6份,增速剂3~6份,防老剂2~5份,导热硅脂4~8份原材料混合到一起,在密炼机里进行加工,生产出胶料;
S2:其次;属于胶部件的准备工序,第一:把胶料加入挤出机头,从而挤出不同的半成品胶部件,比如胎面、胎侧、三角胶条等;
S3:第二:原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料,最后加工成帘布,原材料帘线主要使用尼龙和聚酯两种;
S4:胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的,用于胎圈的这种胶料有一定的特殊性能,当硫化完以后,胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起;
S5:最后利用成型机进行成型,最终完成轮胎的生产工作。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种高负载性全钢子午线轮胎及其生产方法,还包括设置于内层(1)一侧外壁的散热层(13),所述散热层(13)位于内层(1)和胎圈(2)的中部。
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