[发明专利]斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装在审

专利信息
申请号: 202010902958.5 申请日: 2020-09-01
公开(公告)号: CN111963410A 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 林剑;周世宏;刘争辉;虞燕;刘媚;钱丽娟;陈庆华;梁翼智 申请(专利权)人: 浙江三田汽车空调压缩机有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00;F04B35/04;F04B27/08
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 丁晓光
地址: 323700 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 斜盘式变 排量 压缩机 磨合 工装
【权利要求书】:

1.一种斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装,其特征在于:包括工装底板(1)、压紧装置(2)、旋转装置(3)、压转机构(4)、磨合装置(6),所述压紧装置(2)包括气缸(21)、固定板(22)、螺母(23)、浮动接头(24)、滑杆(25)、拉压顶板(26)、拉压侧板(27)、直线轴承(28)、滑动板(29),所述气缸(21)安装在固定板(22)上,所述浮动接头(24)分别与气缸(21)上的活塞、拉压顶板(26)相连接,所述拉压顶板(26)通过拉压侧板(27)与滑动板(29)连接,所述滑动板(29)通过直线轴承(28)在滑杆(25)上往复运动,所述旋转装置(3)包括电机(31)、电机支架(32)、同步皮带(34)、同步带轮(33)、驱动轴(35),所述同步皮带(34)固定在同步带轮(33)上,所述同步带轮(33)安装在驱动轴(35)上,所述压转机构(4)包括主压板(43)、角风炮(42)、传动套(41),所述传动套(41)固定在驱动轴(35)上。

2.根据权利要求1所述的斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装,其特征在于:所述电机(31)通过电机支架(32)固定在滑动板(29)上,所述电机(31)通过同步皮带(34)带动同步带轮(33)。

3.根据权利要求1所述的斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装,其特征在于:所述驱动轴(35)上端有推力轴承(10),所述推力轴承(10)通过弹簧(5)与浮动接头(24)相连,所述浮动接头(24)固定在拉压顶板(26)下表面。

4.根据权利要求1所述的斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装,其特征在于:压缩机主轴上套有冷跑头(8),所述压转机构(4)上的主压板(43)与变排量压缩机的端面相接触的同时,压转机构(4)上的角风炮(42)与冷跑头(8)接触配合。

5.根据权利要求1所述的斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装,其特征在于:所述磨合装置(6)固定在工装底板(1)上,所述磨合装置(6)上有定位销(61),所述磨合装置(6)端面上有若干个缓冲顶头(63)、一个跑和顶头(62)、三个压缩滑杆(64),所述缓冲顶头(63)的数量与压缩机上的缸孔数量一致。

6.根据权利要求5所述的斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装,其特征在于:所述缓冲顶头(63)的分布位置与变排量压缩机的缸孔位置相对应,所述缓冲顶头(63)底部与伸缩弹簧(66)相连接,所述跑和顶头(62)与压缩机主轴孔相配合,所述压缩滑杆(64)上端固定有复位弹簧(65)。

7.根据权利要求1所述的斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装,其特征在于:所述磨合装置(6)具有磨合装置上部(67)和磨合装置下部(68),所述磨合装置上部(67)的下表面、磨合装置下部(68)的上表面之间的距离,与斜盘在最大倾斜角度时斜盘最高点与最低点的距离相等。

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