[发明专利]轨道车辆载荷自动测量装置、测量方法与轨道车辆

权利要求书

1.一种轨道车辆载荷自动测量装置，其特征在于，包括：

载荷传感器，其安装在车体底部且位于轴桥正上方；所述载荷传感器被配置为测量其感应面与其正对的轴桥上表面的距离并输出相应电信号；

处理器，其被配置为：接收载荷传感器传送来的电信号并转换为相应距离，得到相对于空载时的距离变化量；再根据距离变化量与载荷变化量的已知关系，得到每个转向架二系簧上部载荷变化量；将所有转向架二系簧上部载荷变化量与空载车重累加，得到整车载荷。

2.如权利要求1所述的轨道车辆载荷自动测量装置，其特征在于，所述车体底部设置有支架，所述载荷传感器安装在支架上且位置可调。

3.如权利要求2所述的轨道车辆载荷自动测量装置，其特征在于，在空载时，载荷传感器感应面与载荷传感器正对的轴桥上表面的距离为初始距离。

4.如权利要求1所述的轨道车辆载荷自动测量装置，其特征在于，所述载荷传感器为超声波传感器或红外线测距传感器。

5.如权利要求1所述的轨道车辆载荷自动测量装置，其特征在于，在所述处理器中，根据预存的“载荷传感器感应面与其正对的轴桥上表面的距离”与载荷传感器输出的电信号关系曲线，将载荷传感器传送来的电信号转换为相应距离。

6.如权利要求1所述的轨道车辆载荷自动测量装置，其特征在于，在所述处理器中，相对于空载时的距离变化量获取过程为：

将载荷传感器当前传送来的电信号及空载时载荷传感器传送来的电信号均转换为相应距离值并作差。

7.一种轨道车辆载荷自动测量方法，其特征在于，包括：

将载荷传感器安装在车体底部且位于轴桥正上方；

获取载荷传感器输出的电信号并转换为相应距离，得到相对于空载时的距离变化量；

根据距离变化量与载荷变化量的已知关系，得到每个转向架二系簧上部载荷变化量；将所有转向架二系簧上部载荷变化量与空载车重累加，得到整车载荷。

8.如权利要求7所述的轨道车辆载荷自动测量方法，其特征在于，根据预存的“载荷传感器感应面与其正对的轴桥上表面的距离”与载荷传感器输出的电信号关系曲线，将载荷传感器输出的电信号转换为相应距离。

9.如权利要求7所述的轨道车辆载荷自动测量方法，其特征在于，相对于空载时的距离变化量获取过程为：

将载荷传感器当前传送来的电信号及空载时载荷传感器传送来的电信号均转换为相应距离值并作差。

10.如权利要求7所述的轨道车辆载荷自动测量方法，其特征在于，获取载荷传感器输出的电信号并转换为相应距离之前还包括：

空载时调整载荷传感器感应面与载荷传感器正对的轴桥上表面的距离为初始距离。

11.一种轨道车辆，其特征在于，包括如权利要求1-6中任一项所述的轨道车辆载荷自动测量装置。