[发明专利]一种汽车底部维修用安全防护减震装置有效

专利信息
申请号: 202010904501.8 申请日: 2020-09-01
公开(公告)号: CN112109059B 公开(公告)日: 2023-03-31
发明(设计)人: 施捷;李刚;潘雪涛 申请(专利权)人: 常州工学院
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 刘松
地址: 213032 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 底部 维修 安全 防护 减震 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车底部维修用安全防护减震装置,其特征在于:包括第一躺板(1),所述第一躺板(1)后端设有调节板(2),所述调节板(2)和第一躺板(1)插接在一起,所述第一躺板(1)正后方设有第二躺板(3),所述第二躺板(3)和调节板(2)之间两侧设有转接头(4),所述转接头(4)与第二躺板(3)和调节板(2)均转动连接在一起,所述第一躺板(1)和第二躺板(3)底面边角处均设有万向轮(5),所述第一躺板(1)和第二躺板(3)上表面两侧对称设有两对滑座(6),所述滑座(6)上表面安装有缓冲杆(7),所述第一躺板(1)上表面的缓冲杆(7)顶端设有第一护板(8),所述第二躺板(3)上表面的缓冲杆(7)顶端连接有第二护板(9),所述缓冲杆(7)内侧设有缓冲弹簧(71),且缓冲杆(7)顶端设有插杆(72),所述缓冲杆(7)底端和插杆(72)顶端均设有连接板(73),所述连接板(73)四个边角处均设有连接孔(23),所述第一护板(8)中部向上拱起,所述第一护板(8)上表面设有工具槽(81),所述第一护板(8)两侧对齐缓冲杆(7)顶端的位置设有固定边(82),所述第一躺板(1)后端设有插槽(15),所述第一躺板(1)两侧前端对称设有卡头(13),所述第一躺板(1)底面靠近四个边角的位置均设有连接槽(16),所述第一躺板(1)底面靠近后端的位置对称设有定位螺栓(17),所述第二躺板(3)底面四个边角处均设有连接槽(16),所述第二躺板(3)上表面两侧设有连接边(11),所述连接边(11)上表面设有滑槽(12),所述第二躺板(3)前端对齐调节板(2)两侧的连接口(21)处设有连接口(21),所述第二躺板(3)后端中部设有拉口(31),所述第一躺板(1)上表面前端中部设有枕头(14),所述第一躺板(1)两侧对称设有连接边(11),且第一躺板(1)的连接边(11)上表面设有滑槽(12),所述第一躺板(1)的滑槽(12)前端设有开口,所述第二躺板(3)的滑槽(12)后端设有开口。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底部维修用安全防护减震装置,其特征在于,所述调节板(2)对齐插槽(15)的位置设有插板(22),所述调节板(2)后端两侧对称设有连接口(21),所述调节板(2)两侧对齐连接口(21)的位置设有连接孔(23)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车底部维修用安全防护减震装置,其特征在于,所述转接头(4)两端和连接口(21)相匹配,所述转接头(4)靠近两端的位置设有连接孔(23)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车底部维修用安全防护减震装置,其特征在于,所述万向轮(5)包括转接板(51)、安装头(52)和滚轮(53),所述转接板(51)四个边角处均设有连接螺栓(511),所述转接板(51)底面转动连接有安装头(52),所述安装头(52)内侧设有滚轮(53)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车底部维修用安全防护减震装置,其特征在于,所述滑座(6)底面中部设有滑块(61),所述滑块(61)和滑槽(12)相匹配,所述滑座(6)上表面和缓冲杆(7)底面相匹配。

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