[发明专利]一种电动摩托车组装用的零件放置架

说明书

本发明公开了一种电动摩托车组装用的零件放置架，涉及电动摩托车组装设备技术领域；为了自动拾取零件的问题；具体包括支架、库容组件和移动组件，所述支架顶部外壁固定连接有运送组件，运送组件顶部外壁固定连接有转台组件，转台组件顶部外壁固定连接有摆臂组件，摆臂组件一端外壁固定连接有拾取组件。本发明通过设置拾取组件，其中换位电机能够实现不同工位的切换，执行不同功能，提高效率，同时当工位为夹紧气缸时，拾取组件能够对零件进行夹紧工作，能够取代工人手工拾取零件，减轻工作量的同时，避免手工拾取出错，进一步的摩擦片的设置，能够增大夹臂与零件之间的摩擦力，防止拾取过程中零件掉落。

技术领域

本发明涉及电动摩托车组装设备技术领域，尤其涉及一种电动摩托车组装用的零件放置架。

背景技术

电动摩托车组装过程中，需要多种以及若干零件配合，而厂区内通常将零件集中放置，不利用工人取用，因此需要设计一种新的零件放置架。

经检索，中国专利申请号为201821385246.5的专利，公开了一种用于电动摩托车组装车间的升降零件台，涉及电动摩托车生产辅助设备领域，包括底座和零件台，底座包括电机、丝杆、四根立柱a和两个连接板a，连接板a与四根立柱a固连，丝杆的两端分别与两个连接板a活动连接，丝杆的底端与电机的输出轴固连；零件台包括连接板b、四根立柱b和两个零件盒，立柱b为F型结构，两个零件盒分别设置于立柱b的两横杆上，连接板b与四根立柱b固连，连接板b与丝杆通过螺纹传动连接；立柱a上加工有滑槽a，立柱b设置于滑槽a内。上述专利存在以下不足：其零件放置槽通常为固定模式，拾取的时候空间狭小不利用找寻，补充的时候又无法一次性的大量填充，无法抽拉导致装配与补充工作均有困难。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动摩托车组装用的零件放置架。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种电动摩托车组装用的零件放置架，包括支架、库容组件和移动组件，所述支架顶部外壁固定连接有运送组件，运送组件顶部外壁固定连接有转台组件，转台组件顶部外壁固定连接有摆臂组件，摆臂组件一端外壁固定连接有拾取组件，所述支架底部外壁固定连接有底板，其特征在于，所述库容组件包括壳体和安装板，安装板底部外壁固定连接于底板顶部外壁，壳体底部外壁固定连接于安装板顶部外壁，安装板顶部外壁固定连接有升降气缸，升降气缸的活塞杆外壁固定连接有横梁，横梁底部外壁固定连接有物架，物架内壁开设有通孔，通孔内壁固定连接有护板，护板内壁活动连接有料盒，料盒两侧外壁固定连接有塞柱，护板两侧外壁设置有U型槽，塞柱外壁滑动连接于U型槽内壁。

优选地：所述拾取组件包括换位电机和夹紧气缸，换位电机的输出轴固定连接有转板，夹紧气缸顶部外壁固定连接于转板底部外壁，夹紧气缸的活动臂一侧外壁固定连接有夹臂，夹臂一侧外壁固定连接有摩擦片，摩擦片和夹臂的数量均为两个。

进一步地：所述摆臂组件包括摇臂一和凸台，摇臂一一侧外壁通过转杆转动连接有摇臂二，凸台一侧外壁固定连接于摇臂二一侧外壁，摇臂二一侧外壁通过转杆转动连接有摇臂三，凸台一侧外壁固定连接有调节电机，调节电机的输出轴通过联轴器连接于转杆一端外壁；所述换位电机顶部外壁固定连接于摇臂三底部外壁。

在前述方案的基础上：所述转台组件包括框架和旋转电机，旋转电机底部外壁固定连接于框架底部内壁，旋转电机的输出轴固定连接有连接头，连接头顶部外壁固定连接有转盘，转盘底部外壁活动连接有定盘，定盘底部外壁固定连接于框架顶部外壁，所述摇臂一底部外壁固定连接于框架顶部外壁。

在前述方案中更佳的方案是：所述运送组件包括托板和轨道，所述托板底部外壁固定连接于支架顶部外壁，轨道底部外壁固定连接于托板顶部外壁，轨道配合使用有滑块，滑块顶部外壁固定连接有输送板，托板顶部外壁固定连接有安装架，安装架一侧外壁固定连接有输送电机，输送电机的输出轴通过联轴器连接有丝杆，丝杆外壁通过螺纹连接有丝杆螺帽支架，丝杆螺帽支架顶部外壁固定连接于输送板底部外壁。