[发明专利]一种车用防止人员被锁的监测系统在审
申请号: | 202010905715.7 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN111985444A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 康文静 | 申请(专利权)人: | 太一知识产权事务(泰州)有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G08B25/08;G01K13/00 |
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地址: | 214536 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 人员 监测 系统 | ||
本发明公开了一种车用防止人员被锁的监测系统,所述监测系统包括:设置在车辆内的监测端和远程设置的服务器端,其中,所述监测端包括:图像模块,用来采集车内空间图像信息;传感模块,用来采集车内空间的温度信息;通讯模块,其与所述图像模块、传感模块、服务器端连接,用来将所述图像信息和温度信息传递给服务器端;所述服务器端识别所述图像信息,用来辨别所述车内是否存在人体,当所述服务器端在任一时间段内,持续识别出车内存在人体、且车内空间温度持续超过预定值、且所述时间段超过第一时长。
技术领域
本发明属于智能汽车领域,具体涉及一种车用防止人员被锁的监测系统。
背景技术
密闭空间,如汽车内等,经常发生婴幼儿被困其中、脱水而亡的悲剧。设计新的汽车架构可以避免这样的悲剧是汽车安全领域的研究方向之一,并且,通过较低的成本、适宜推广至现有各式车辆的装置是亟待开发的。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种车用防止人员被锁的监测系统。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种车用防止人员被锁的监测系统,所述监测系统包括:设置在车辆内的监测端和远程设置的服务器端,其中,所述监测端包括:图像模块,用来采集车内空间图像信息;传感模块,用来采集车内空间的温度信息;通讯模块,其与所述图像模块、传感模块、服务器端连接,用来将所述图像信息和温度信息传递给服务器端;所述服务器端识别所述图像信息,用来辨别所述车内是否存在人体,当所述服务器端在任一时间段内,持续识别出车内存在人体、且车内空间温度持续超过预定值、且所述时间段超过第一时长,所述服务器端产生用来发送给外界的提示信息。
优选地,当所述服务器端在任一时间段内,持续识别出车内存在人体、且车内空间温度持续超过预定值、且所述时间段超过第二时长,所述第二时长大于所述第一时长,所述服务器端产生用来发送给外界的报警信息。
优选地,所述报警信息通过所述服务器端发送给警察系统和消防系统。
优选地,所述服务器端与若干带有定位系统的移动端连接,并且所述服务器端将所述车辆和所述移动端进行配对,所述移动端将第一定位信息发送给所述服务器端,所述报警信息中包含所述第一定位信息。
优选地,所述监测端包括:定位模块,用来第二定位信息,其与所述通讯模块连接,所述通讯模块将第二定位信息发送给所述服务器端,所述报警信息中包含所述第二定位信息。
优选地,所述服务器端根据获得的所述第一定位信息和每次获取到信息的时间点,绘制出所述移动端的线路轨迹图、速度-时间图,用来判断所述移动端是否驾驶所述车辆以及可能的停车地点,所述报警信息包括所述线路轨迹图、速度-时间图、对移动端是否驾驶所述车辆的判断、可能的停车地点。
优选地,所述服务器端中设置有不对所述图像信息进行识别的图像区划,所述服务器端将所述图像信息和图像区划发送给所述移动端,所述移动端上显示图像信息和图像区划,供使用者调整所述图像模块的位置。
优选地,所述图像区划的确定方法包括:所述移动端修改或者重新设置所述图像区划后传送至所述服务器端中。
优选地,所述监测端集成设置在一个壳体内,设所述车辆内部空间的顶部的几何中心为原点、车身长度方向为x轴、车身宽度方向为y轴、所述x轴和y轴汇聚在所述原点,则所述图像模块设置在车辆内部空间原点位置或者y轴上。
优选地,所述服务器端采取分布式计算机系统,多个所述监测端与所述服务器端连接,所述提示信息包括手机短信、电话和手机软件信息,所述提示信息发送给所述移动端。
附图说明
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