[发明专利]一种汽车焊接零部件加工用电控夹具及其使用方法

权利要求书

1.一种汽车焊接零部件加工用电控夹具，包括支撑脚（1）、工作台（2）、主承台组（3）、压紧机构（4）、压紧头（5）和横向夹紧机构（6），其特征在于：所述支撑脚（1）上端与工作台（2）固定连接，所述工作台（2）上端外侧固定连接有安装板（7），所述安装板（7）上端左侧固定连接有直线模组（8），所述直线模组（8）上端与压紧机构（4）滑动连接，所述安装板（7）上端右侧与压紧机构（4）固定连接，所述工作台（2）上端右侧固定连接有控制面板（9）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车焊接零部件加工用电控夹具，其特征在于：所述主承台组（3）包括底板（301）、连接台（302）和支撑台（303），所述底板（301）下端通过螺栓与工作台（2）固定连接，所述底板（301）上端与连接台（302）固定连接，所述连接台（302）上端通过螺栓与支撑台（303）固定连接，所述主承台组（3）的数量为2个，且主承台组（3）对称分布在工作台（2）上端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车焊接零部件加工用电控夹具，其特征在于：所述压紧机构（4）包括压紧气缸（401）、连接头（402）、压紧杆（403）和副承台（404），所述压紧气缸（401）上端与连接头（402）固定连接，所述连接头（402）内侧与压紧杆（403）转动连接，所述压紧杆（403）下端固定连接有连接杆（405），所述连接杆（405）内侧与副承台（404）转动连接，所述压紧杆（403）另一端固定连接有压紧头固定板（406），所述压紧头固定板（406）内侧通过螺栓与压紧头（5）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车焊接零部件加工用电控夹具，其特征在于：所述压紧头（5）包括套筒（501）、弹簧（502）、万向球头杆（503）和球头座（504），所述套筒（501）内侧与万向球头杆（503）滑动连接，所述万向球头杆（503）一端固定连接有弹簧（502），所述万向球头杆（503）另一端外侧与球头座（504）转动连接，所述球头座（504）一端呈半球状设置，且球头座（504）另一端内侧设有转动球窝（505）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车焊接零部件加工用电控夹具，其特征在于：所述横向夹紧机构（6）包括滑动座（601）、滑动板（602）、滑动气缸（603）和夹紧气缸（604），所述滑动座（601）下端通过螺栓与工作台（2）固定连接，所述滑动座（601）内部与滑动板（602）滑动连接，所述滑动板（602）下端与滑动气缸（603）固定连接，所述滑动气缸（603）下端与滑动座（601）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车焊接零部件加工用电控夹具，其特征在于：所述滑动板（602）上端与夹紧气缸（604）固定连接，所述夹紧气缸（603）另一端通过螺栓与压紧头（5）的套筒（501）固定连接，所述横向夹紧机构（6）的数量为2个，且横向夹紧机构（6）对称分布在工作台（2）上端。

7.根据权利要求1所述的一种汽车焊接零部件加工用电控夹具及其使用方法，其特征在于，电控夹具的使用方法：

步骤一：将零部件放置在主承台组（3）的支撑台（303）上端，直线模组（8）运行带动位于工作台（2）左侧的压紧机构（4）向右侧滑动，使副承台（404）的凹陷部位与零部件相靠近，压紧气缸（401）运行，压紧气缸（401）运行推动压紧杆（403）围绕转动中心转动，压紧杆（403）带动压紧头固定板（406）转动，使压紧头（5）的球头座（504）与零件表面接触，对零件进行压紧；

步骤二：球头座（504）围绕万向球头杆（503）转动，使压紧头（5）可以多角度对零件进行压紧，使其适用范围更广，压紧过程中，万向球头杆（503）压缩弹簧（502），使弹簧（502）在套筒（501）中滑动，起到缓冲的作用，防止压紧力过大导致零件表面受损；

步骤三：通过控制面板（9）打开滑动气缸（603）的电源，滑动气缸（603）推动滑动板（602）在滑动座（601）内侧滑动，使夹紧气缸（604）向上运动，当夹紧气缸（604）运动至零件中心位置后，滑动气缸（603）停止运行，同时夹紧气缸（604）运行，夹紧气缸（604）推动压紧头（5）对零件水平方向进行夹紧。